题目内容
【题目】关于两个大小一定的力的合力，以下说法中正确的是（ ）
A. 两个力的合力总大于原来的任意一个力
B. 两个力的合力至少比原来的一个力大
C. 合力的大小随两个力之间的夹角增大而减小
D. 合力的大小介于二力之和与二力之差的绝对值之间
【答案】CD
【解析】ABD、两个力的合力可能比原来的每个分力大，也可能比每个分力小，也可能与分力相等，合力的大小介于二力之和与二力之差的绝对值之间。故AB错误，D正确。
C. 根据平行四边形定则，知分力的大小不变，夹角增大时，合力减小。故C正确。
故选：CD
练习册系列答案
金牌教辅培优优选卷期末冲刺100分系列答案
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【题目】铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的，弯道处要求外轨比内轨高，其内外高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率.下表中是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之相对应的轨道的高度差h.
弯道半径r/m | 660 | 330 | 220 | 165 | 132 | 110 |
内外轨高度差h/mm | 50 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 |
(1)根据表中数据，试导出h与r关系的表达式,并求出当r=440 m时，h的设计值.
(2)铁路建成后，火车通过弯道时，为保证绝对安全，要求内外轨道均不向车轮施加侧向压力，又已知我国铁路内外轨的间距设计值为L=1.500 m，结合表中数据，算出我国火车的转弯速率(路轨倾角很小时，正弦值按正切值处理，结果可用根号表示，g=10 m／s2).
(3)随着人们生活节奏加快，对交通运输的快捷提出了更高的要求，为了提高运输能力，国家对铁路不断进行提速，这就要求铁路转弯速率也需要提高，请根据上述计算原理和上述表格分析提速时应采取怎样的有效措施.
