题目内容
7.如图所示,闭合开关S后,在滑动触头P由a端滑向b端的过程中,下列表述正确的是( )A. | 路端电压变小 | B. | 电流表的示数变大 | ||
C. | 电源内阻消耗的功率变大 | D. | 电路的总电阻变大 |
分析 由滑片的移动可知滑动变阻器接入电阻的变化,则可得出总电阻的变化;由闭合电路欧姆定律可得出电流的变化,则可得出路端电压的变化;再由并联电路的规律可得出电流的变化;由功率公式可得出功率的变化.
解答 解:AD、滑片P向b端滑动时,滑动变阻器接入电路的有效电阻减小,故电路中总电阻减小;由闭合电路欧姆定律可知,电路中电流增大;则内压增大,故路端电压减小,故A正确,D错误;
B、路端电压减小,故R3中的电流减小,则电流表的示数变小.故B错误;
C、电源内阻消耗的功率P=I2r,因电流增大,故内电阻消耗的功率增大,故C正确;
故选:AC.
点评 闭合电路的欧姆定律中的动态分析一般按外电路、内电路、外电路的顺序进行分析;在分析中要注意结合串并联电路的规律.
练习册系列答案
相关题目
18.为了解决人类能源之需,实现用核能代替煤、石油等不可再生能源,很多国家都在研制全超导核聚变“人造太阳”,它是从海水中提取原料,在上亿度的高温下发生的可控核聚变反应,科学家依据的核反应方程是( )
A. | ${\;}_{1}^{2}$H+${\;}_{1}^{3}$H→${\;}_{2}^{4}$He+${\;}_{0}^{1}$n | |
B. | ${\;}_{92}^{235}$+${\;}_{0}^{1}$n→${\;}_{56}^{141}$Ba+${\;}_{36}^{92}$Kr+3${\;}_{0}^{1}$n | |
C. | ${\;}_{90}^{234}$Th→${\;}_{91}^{234}$Pa+${\;}_{-1}^{0}$e | |
D. | ${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{2}^{4}$He |
12.在“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.
(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使细线与轨道平行(或水平);在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量远小于小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”).
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等.
(3)实验中获得数据如表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g
在第1次实验中小车Ⅰ从图乙中的A点运动到B点,请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第3次实验数据存在明显错误,应舍弃.
(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使细线与轨道平行(或水平);在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量远小于小车的质量(选填“远大于”、“远小于”、“等于”).
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等.
(3)实验中获得数据如表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g
实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移s/cm |
1 | Ⅰ | 0.1 | |
Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
Ⅱ | 0.5 | 45.56 |