题目内容
15．如图所示，A、B为相同的两个灯泡，均发光，当滑动变阻器的滑片P向下端滑动时．则（ ）
| A． | A灯变亮，B灯变暗 | B． | A、B灯均变暗 | C． | A、B灯均变亮 | D． | A灯变暗，B灯变亮 |
分析 首先认识电路的结构：变阻器与灯B并联与R串联，再与灯A并联．当变阻器的滑片P向下端滑动时，变阻器接入电路的电阻减小，分析外电路总电阻减小，根据欧姆定律分析总电流的变化和路端电压的变化，即可知道灯A的亮度变化．根据总电流和通过A电流的变化，分析通过R的电流变化和电压变化，可分析出B两端电压的变化，即可知灯B亮度变化．可分析出通过并联电路的变化，则知灯B的变化．
解答 解：电路的结构是：变阻器与灯B并联与R串联，再与灯A并联．当变阻器的滑片P向下端滑动时，变阻器接入电路的电阻减小，外电路总电阻减小，则知总电流增大，内电压增大，路端电压减小，通过A的电流减小，则灯A变暗．因总电流增大、通过A的电流减小，则通过R的电流增大，R的电压增大，路端电压减小，则B两端电压的减小，B灯变暗．所以A、B灯均变暗．
故选：B
点评 本题是电路动态变化分析问题，按“局部→整体→局部”的思路进行分析．
练习册系列答案
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5．
A、B两物块叠放置于水平地面上，拉力F作用在B物体上，整个系统处于静止状态，如图所示，下列说法正确的是（ ）
A、B两物块叠放置于水平地面上，拉力F作用在B物体上，整个系统处于静止状态，如图所示，下列说法正确的是（ ）| A． | A与B之间的接触面可以是光滑的 | |
| B． | A与B之间的接触面一定是粗糙的 | |
| C． | B与地面之间的接触面可以是光滑的 | |
| D． | B与地面之间的接触面一定是粗糙的 |
6．
汽车轮胎与地面间的动摩擦因数分别为μ1和μ2时，紧急刹车时的刹车距离x与刹车前车速v的关系曲线如图所示，则μ1和μ2的大小关系是（ ）
汽车轮胎与地面间的动摩擦因数分别为μ1和μ2时，紧急刹车时的刹车距离x与刹车前车速v的关系曲线如图所示，则μ1和μ2的大小关系是（ ）| A． | μ1＞μ2 | B． | μ1=μ2 | C． | μ1＜μ2 | D． | 无法比较 |
3．汽车以20m/s的速度做匀速直线运动，见前面有障碍物立即刹车，刹车后加速度的大小为5m/s2，则汽车刹车2s内及刹车6s内通过的位移之比为（ ）
| A． | 1：9 | B． | 3：4 | C． | 1：3 | D． | 5：13 |
10．在“验证力的平行四边形定则”的实验中，下列说法正确的是（ ）
| A． | 必须使分力F1、F2与合力F在同一平面内 | |
| B． | 在同一实验中，橡皮条拉长后的结点位置O允许变动 | |
| C． | 在同一实验中，只要结点位置不变，无论两个分力如何变化，其合力不变 | |
| D． | 用两只弹簧秤拉时，合力的图示F与用一只弹簧秤拉时拉力的图示F?不完全重合，说明力的合成的平行四边形定则不一定是普遍成立的 |
20．跳伞运动员在下降过程中沿竖直方向运动的v-t图象如图所示，则（ ）
| A． | 某时刻加速度大小可能为$\frac{{v}_{m}}{{t}_{1}}$ | |
| B． | 在0～t1时间内位移大小为$\frac{1}{2}$vmt1 | |
| C． | 在0～t1时间内速度变化越来越快 | |
| D． | 在t1～t2时间内加速度大小一直在增大 |
7．
如图所示，电源电动势为E，内阻为r，开关S闭合后理想电压表和理想电流表均有示数．在将滑动变阻器的滑片P缓慢向左滑动的过程中，下列说法正确的是（ ）
如图所示，电源电动势为E，内阻为r，开关S闭合后理想电压表和理想电流表均有示数．在将滑动变阻器的滑片P缓慢向左滑动的过程中，下列说法正确的是（ ）| A． | 电压表示数逐渐变大 | B． | 电流表示数逐渐变大 | ||
| C． | 电容器带电量逐渐减少 | D． | 电源的总功率逐渐减少 |
如图所示，在空间内，有一直角坐标系xOy，在第四象限内有一方向沿x轴负方向的匀强电场，直线OP与x轴正方向夹角为30°，第一象限内有两个垂直于纸面的匀强磁场区域Ⅰ和Ⅱ，OP是他们的理想边界，其中 I区匀强磁场的磁感应强度为B0，有一质量为m、电荷量为q的质子（不计重力）以初速度v0从图中A点沿与y轴正方向成60°角射入匀强电场中，经过电场后恰好从Q点垂直x轴进入Ⅰ区磁场，先后经过Ⅰ、Ⅱ两磁场后，以与PO方向成30°角从O点射出．