题目内容
9.如图所示,电梯内水平放置的体重计上站着一个人,当电梯向上加速运动时( )A. | 人处于超重状态 | B. | 人处于失重状态 | ||
C. | 人处于平衡状态 | D. | 人处于完全失重状态 |
分析 失重状态:当物体对接触面的压力小于物体的真实重力时,就说物体处于失重状态,此时有向下的加速度,合力也向下;
超重状态:当物体对接触面的压力大于物体的真实重力时,就说物体处于超重状态,此时有向上的加速度,合力也向上.
解答 解:电梯内水平放置的体重计上站着一个人,当电梯向上加速运动时,人具有向上的加速度,人处于超重状态,人对接触面的压力大于物体的真实重力,故A正确,BCD错误
故选:A
点评 本题考查了学生对超重失重现象的理解,掌握住超重失重的特点,本题就可以解决了.
练习册系列答案
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17.下列关于场强和电势的叙述正确的是( )
A. | 在匀强电场中,场强处处相同,电势也处处相同 | |
B. | 在正点电荷形成的电场中,离点电荷越远,电势越高,场强越小 | |
C. | 等量异种点电荷形成的电场中,两电荷连线中点场强不为零,中垂线为等势线 | |
D. | 在任何电场中,场强越大的地方,电势也越高 |
4.如图(甲)所示,质量不计的弹簧竖直固定在水平面上,t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度处由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复.通过安装在弹簧下端的压力传感器,测出这一过程弹簧弹力F随时间t变化的图象如图(乙)所示,则( )
A. | t1时刻小球动能最大 | |
B. | t1~t2这段时间内,小球始终处于超重状态 | |
C. | t2~t3这段时间内,小球的动能先增加后减少 | |
D. | t2~t3这段时间内,小球增加的动能小于弹簧减少的弹性势能 |
14.关于伽利略对自由落体运动的研究,下列说法中正确的是( )
A. | 伽利略首先通过逻辑推理得出:同一地点重的物体和轻的物体下落快慢相同 | |
B. | 伽利略猜想自由落体运动的速度与下落时间成正比,并直接用实验进行了验证 | |
C. | 伽利略利用斜面做实验,目的是为了消除重力对物体运动的影响 | |
D. | 伽利略思想方法的核心是把实验和逻辑推理(包括数学推演)和谐地结合起来 |
18.火车转弯时,如果铁路弯道的内外轨一样高,外轨对轮缘(如图a所示)挤压的弹力F提供了火车转弯的向心力(如图b所示),但是靠这种办法得到向心力,铁轨和车轮极易受损.在修筑铁路时,弯道处的外轨会略高于内轨(如图c所示),当火车以规定的行驶速度转弯时,内、外轨均不会受到轮缘的挤压,设此时的速度大小为v,以下说法中正确的是( )
A. | 该弯道的半径R=$\frac{{V}^{2}}{g}$ | |
B. | 当火车质量改变时,规定的行驶速度也将改变 | |
C. | 当火车速率大于v时,外轨将受到轮缘的挤压 | |
D. | 当火车速率小于v时,外轨将受到轮缘的挤压 |
19.下列说法中正确的是( )
A. | 磁感线总是从磁体的N极出发终止于磁体的S极 | |
B. | 一小段通电导线放在某处不受磁场的作用力,则该处的磁感应强度一定为零 | |
C. | 线圈放在磁场越强的位置,穿过线圈的磁通量一定越大 | |
D. | 运动的电荷在磁场中不一定受到洛伦兹力 |