题目内容

10．当汽车的加速度的方向与速度方向一致时（　　）
A．若加速度的大小逐渐减小，则汽车的速度也逐渐减小
B．若加速度的大小逐渐减小，则汽车的速度仍逐渐增大
C．若加速度的大小减小到零时，汽车的速度也减为零
D．若加速度的大小减小到零时，汽车的速度还能继续增大

分析 知道加速度是描述速度变化快慢的物理量，判断物体速度增加还是减小是看物体的速度方向与加速度方向关系；明确只要加速度与速度方向相同，则物体的速度一定继续增大．

解答 解：A、B，汽车的加速度方向与速度方向一致，汽车在做加速运动，故加速度虽然减小但物体的速度仍然在增大，故A错误，B正确；
C、加速度减小，汽车的速度增加由快变慢，但速度仍在增加，当加速度为零时，汽车做匀速运动，速度达到最大．故C错误；
D、当加速度大小减小为零时，汽车将不再加速，速度不能再增大，故D错误．
故选：B．

点评 本题考查加速度与速度之间的关系，要注意加速度与速度没有直接的关系，加速度增大，速度不一定增加，加速度减小，速度不一定减小．加速度为零，速度不一定为零．

练习册系列答案
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16．某同学用如图甲所示的装置测量滑块与水平桌面之间的动摩擦因数，实验过程如下：

（1）用游标卡尺测量出固定于滑块上的遮光条的宽度d，如图乙，d=5.70mm．在桌面上合适位置固定好弹簧和光电门，将光电门与数字计时器（图中未画出）连接．
（2）用滑块把弹簧压缩到某一位置，测量出滑块到光电门的距离x．释放滑块，测出滑块上的遮光条通过光电门所用的时间t，则此时滑块的速度v=$\frac{d}{t}$（用题中所给字母表示）．
（3）通过在滑块上增减砝码来改变滑块的质量m，仍用滑块将弹簧压缩到（2）中的位置，重复（2）的操作，得出一系列滑块质量m与它通过光电门时的速度V的值．根据这些数值，作出v2-m-1图象如图丙所示．已知当地的重力加速度为g．由图象可知，滑块与水平桌面之间的动摩擦因数μ=$\frac{b}{2gx}$；弹性势能EP=$\frac{b}{2a}$．
14．地球同步卫星的轨道半径为R，某极地卫星每天绕地球转12圈，其轨道半径为r，则$\frac{R}{r}$约为（　　）
A．5B．4C．3D．6
5．已知一辆汽车沿平直公路从静止开始向东匀加速开出，之后保持一段匀速运动，最后匀减速运动直到停止．将汽车开始运动的时刻选为计时起点，下表记录了汽车在某些时刻的瞬时速度．请根据表中的数据通过分析及计算求出：
时刻t（s）1.02.03.05.07.09.510.5
速度v（m/s）3.06.09.012.012.09.03.0
（1）汽车做匀加速运动时和减速运动时的加速度；
（2）汽车从开出到停止共经历的时间是多少；
（3）汽车通过的总路程是多少．
15．下列说法正确的是（　　）
A．物体做直线运动，所受的合力一定为零
B．物体做平抛运动，物体的速度随时间是均匀变化的
C．物体做曲线运动，所受的合力一定变化
D．物体做匀速圆周运动，物体的速度不变化
2．在磁感应强度为B的匀强磁场中做匀速圆周运动的带电粒子，当磁感应强度突然增大为2B时，这个带电粒子（　　）
A．速率加倍，周期减半B．速率减半，轨道半径不变
C．速率不变，周期加倍D．速率不变，轨道半径减半
19．在地面上以速度v0抛出质量为m的物体，抛出后物体落到比地面低h的海平面上．若以地面为参考平面，且不计空气阻力，则下列选项正确的是（　　）
A．重力势能属于物体与地球构成的系统
B．物体落到海平面时的势能为mgh
C．物体在海平面上的动能为$\frac{1}{2}$mv02
D．重力势能的变化量与参考平面的选择有关
20．下列说法正确的是（　　）
A．物体在恒力作用下一定做直线运动
B．物体在变力作用下一定做曲线运动
C．物体做曲线运动，沿垂直速度方向的合力一定不为零
D．沿垂直速度方向的合力不为零时，物体一定做圆周运动

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