题目内容
11.如图所示,A、B两物体用轻绳连接,并穿在水平杆上,可沿杆滑动.水平杆固定在可绕竖直轴PQ转动的框架上,已知A、B的质量分别为m1和m2,且m1<m2:水平杆对物体A、B的最大静摩擦力均与各物体的重力成正比,比例系数均为μ,物体A离转轴PQ的距离为R1,物体B到转轴PQ的距离为R2,且R1<R2(1)当框架转动的角速度缓慢增大到某一值ω1时,连接两物体的轻绳开始有拉力,求此时的角速度ω1
(2)当角速度增大到某一值ω2时,其中一个物体受到杆的摩擦力为零,求此时的角速度ω2及此时轻绳中的拉力大小(3)角速度ω3为多大时两物体相对于水平杆开始滑动?
分析 (1)根据最大静摩擦力提供向心力,判断出B先达到最大静摩擦力,对B分析,根据牛顿第二定律得出连接两物体的轻绳出现拉力时的角速度.
(2)分别隔离对A、B分析,抓住A所受的摩擦力为零,结合牛顿第二定律列出表达式,联立求出绳子的拉力和角速度的大小.
(3)当两物体的摩擦力均达到最大静摩擦力时,两物体相对水平直杆开始滑动,结合牛顿第二定律列出表达式,联立求出角速度的大小.
解答 解:(1)A、B转动的角速度相等,根据μmg=mrω2得,$ω=\sqrt{\frac{μg}{r}}$,因为R1<R2,
可知B先达到最大静摩擦力,
根据$μ{m}_{2}g={m}_{2}{R}_{2}{{ω}_{1}}^{2}$得,${ω}_{1}=\sqrt{\frac{μg}{{R}_{2}}}$.
(2)B先到达最大静摩擦力,此后A受到绳子的拉力,当A受到的摩擦力等于0时,设拉力为T,则对A:T=${m}_{1}{R}_{1}{{ω}_{2}}^{2}$,
对B:$T+μ{m}_{2}g={m}_{2}{R}_{2}{{ω}_{2}}^{2}$,
联立得:ω2=$\sqrt{\frac{μ{m}_{2}g}{{m}_{2}{R}_{2}-{m}_{1}{R}_{1}}}$,T=$\frac{μ{m}_{1}{m}_{2}g{R}_{1}}{{m}_{2}{R}_{2}-{m}_{1}{R}_{1}}$.
(3)当两物体相对于水平杆开始滑动时,对A有:T-μm1g=${m}_{1}{R}_{1}{{ω}_{3}}^{2}$,
对B有:$T+μ{m}_{2}g={m}_{2}{R}_{2}{{ω}_{3}}^{2}$,
联立解得ω3=$\sqrt{\frac{μ({m}_{1}+{m}_{2})g}{{m}_{1}{R}_{1}+{m}_{2}{R}_{2}}}$.
答:(1)当框架转动的角速度缓慢增大到某一值ω1时,连接两物体的轻绳开始有拉力,此时的角速度为$\sqrt{\frac{μg}{{R}_{2}}}$;
(2)当角速度增大到某一值ω2时,其中一个物体受到杆的摩擦力为零,此时的角速度为$\sqrt{\frac{μ{m}_{2}g}{{m}_{2}{R}_{2}-{m}_{1}{R}_{1}}}$,轻绳中的张力为$\frac{μ{m}_{1}{m}_{2}g{R}_{1}}{{m}_{2}{R}_{2}-{m}_{1}{R}_{1}}$.
(3)角速度ω3为$\sqrt{\frac{μ({m}_{1}+{m}_{2})g}{{m}_{1}{R}_{1}+{m}_{2}{R}_{2}}}$时两物体相对于水平杆开始滑动.
点评 解决本题的关键找出A、B将要发生相对滑动时的临界情况,通过受力,结合牛顿第二定律进行分析.
A. | 卫星B在P点的运行加速度大小与卫星C的运行加速度大小相等 | |
B. | 卫星C的运行速度大于物体A的速度 | |
C. | 物体A和卫星C具有相同大小的加速度 | |
D. | 卫星B从远地点向近地点运行的过程中,速度越来越大,但加速度越来越小 |
A. | 粒子在磁场中做匀速圆周运动的周期为4t0 | |
B. | 该匀强磁场的磁感应强度大小为$\frac{πm}{2q{t}_{0}}$ | |
C. | 粒子在磁场中运动的轨道半径为$\frac{2}{5}$d | |
D. | 粒子进入磁场时速度大小为$\frac{\sqrt{3}πd}{7{t}_{0}}$ |
A. | 物体各部分都受重力作用,但可以认为物体各部分所受重力集中于一点 | |
B. | 任何几何形状规则的物体的重心必与其几何中心重合 | |
C. | 用一根竹竿拨动水中的木头,木头受到竹竿的弹力,是由于木头发生形变产生的 | |
D. | 挂在电线下的电灯受到向上的拉力,是因为电线发生微小形变产生的 |
A. | TA<TB | B. | VA<VB | ||
C. | SA=SB | D. | $\frac{{R}_{A}^{3}}{{T}_{A}^{2}}$=$\frac{{R}_{B}^{3}}{{T}_{B}^{2}}$ |
A. | 0~t1时间内,汽车的平均速度等于$\frac{{v}_{1}}{2}$ | |
B. | 0~t1时间内,汽车的牵引力等于m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
C. | t1~t2时间内,汽车的功率等于(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+Ff)v1 | |
D. | 汽车运动的过程中最大速度v2=$\frac{m{{v}_{1}}^{2}}{{F}_{f}{t}_{1}}$ |
A. | 地球大气层空气分子总数为$4π\frac{{{N_A}{P_0}{R^2}}}{Mg}$ | |
B. | 地球大气层空气分子总数为$4π\frac{{{N_A}{P_0}Rh}}{Mg}$ | |
C. | 空气分子之间的平均距离为$\root{3}{{\frac{Mgh}{{{N_A}{P_0}}}}}$ | |
D. | 空气分子之间的平均距离为$\root{3}{{\frac{{Mg{R^2}}}{{{N_A}{P_0}h}}}}$ |