题目内容
19.汽车在平直公路上匀速行驶,t1时刻司机减小油门使汽车的功率立即减小一半,并保持该功率继续行驶,到t2时刻,汽车又恢复了匀速行驶(设整个过程中汽车所受的阻力大小不变).以下说法中正确的是( )A. | ①图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 | |
B. | ②图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况 | |
C. | ③图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 | |
D. | ④图描述了汽车的牵引力在这个过程中随时间的变化情况 |
分析 汽车匀速行驶时牵引力等于阻力,根据功率和速度关系公式P=Fv,功率减小一半时,牵引力减小了,物体减速运动,根据牛顿第二定律分析加速度和速度的变化情况.
解答 解:汽车匀速行驶时牵引力等于阻力;当汽车的功率减小一半时,汽车的速度由于惯性来不及变化,根据功率和速度关系公式P=Fv,牵引力减小一半,小于阻力,合力向后,汽车做减速运动,由公式P=Fv可知,功率一定时,速度减小后,牵引力增大,合力减小,加速度减小,故物体做加速度不断减小的减速运动,当牵引力增大到等于阻力时,加速度减为零,物体重新做匀速直线运动.由P=Fv知,由于功率减小一半,则汽车再次匀速运动时速度是原来匀速运动速度的一半,因此①图描述了汽车的速度在这个过程中随时间的变化情况,由于牵引力先突然减小后增大到原来值,故③、④均错误.故A正确,BCD错误.
故选:A
点评 本题考查分析汽车运动过程的能力,要抓住汽车的功率P=Fv,在功率一定时,牵引力与速度成反比,是相互制约的关系.
练习册系列答案
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10.下列关于时间和时刻的说法中正确的是( )
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C. | 2秒内指的是时刻 | |
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7.如图电场线所描述的电场中有A、B两点,则下面的说法正确的有( )
A. | A点的电势一定高于B点的电势 | |
B. | A点的电场强度一定大于B点的电场强度 | |
C. | 同一电荷在A点受到的电场力一定大于在B点受到的电场力 | |
D. | 同一电荷在A点具有的电势能一定大于在B点具有的电势能 |
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C. | NA的方向由A指向C,NA<G | D. | NA的方向由A指向C,NA=G |
11.电磁学是在许多物理学家的共同努力下建立起来的.以下说法错误的是( )
A. | 奥斯特首先发现了电流的磁效应,揭示了电与磁的联系 | |
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D. | 麦克斯韦指出:磁场的变化会产生“感生电场” |
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B. | 外电路断路,路端电压等于电源的电动势 | |
C. | 外电路电阻增大,路端电压减小 | |
D. | 外电路电阻增大,电源内电压增大 |