题目内容

【题目】一架喷气式飞机,质量m=5.0×103kg,起飞过程从静止开始滑跑。当滑跑位移达到L=5.3×102m时,速度恰好达到起飞速度。已知此过程中飞机受到的平均阻力是飞机重量的0.02倍,飞机受到的牵引力F=1.8×104 N,求:

(1)此过程中飞机克服阻力做的功;

(2)此过程中飞机所受牵引力做的功;

(3)飞机的起飞速度.

【答案】(1)Wf=5.3×105J (2)WF=9.54×106J (3)v=60m/s

【解析】

(1)飞机受到的平均阻力f=0.02mg

飞机克服阻力做功Wf=fL

代入数值解得:Wf=5.3×105J

(2)牵引力做功WF=FL=9.54×106J

(3)合外力做功W=WF-Wf=9.01×106J

设飞机起飞速度为v,根据动能定理得:

解得:v=60m/s

练习册系列答案
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【题目】某同学把附有轻质滑轮的长木板放在实验桌上,将细绳一端拴在小车上,另一端绕过定滑轮,挂上适当的钩码,使小车在钩码的牵引下运动,以此定量探究绳拉力做功与小车动能变化的关系,此外还准备了打点计时器及配套的电源、导线、复写纸、纸带、小木块、刻度尺、天平(含砝码)等。组装的实验装置如图所示。

(1)要验证动能定理,下列不需测量的物理量有_______

A.悬挂钩码的总质量m B.长木板的倾角θ

C.小车运动的距离L D.小车的质量M

(2)实验开始时,他先调节木板上定滑轮的高度,使牵引小车的细绳与木板平行,他这样做的目的是_______

A.避免小车在运动过程中发生抖动

B.可使打点计时器在纸带上打出的点清晰

C.可以保证小车最终能够实现匀速直线运动

D.可在平衡摩擦力后使细绳拉力等于小车受的合力

(3)他将钩码重力做的功当作细绳拉力对小车做的功,经多次实验发现拉力做功总是要比小车动能增量大一些,这一情况可能是下列哪些原因造成的________

A.在接通电源的同时释放了小车

B.小车释放时离打点计时器太近

C.阻力未完全被小车重力沿木板方向的分力平衡掉

D.钩码匀加速运动,钩码重力大于细绳拉力

(4)平衡摩擦力后,当他用多个钩码牵引小车时,发现小车运动过快,致使打出的纸带上点数较少,难以选到合适的点计算小车速度,请你利用本实验的器材提出一个解决办法:____________________________

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