题目内容
带电粒子射入点电荷Q的电场中,如图所示,实线表示电场的等势线,虚线为粒子运动轨迹,则( )
A.在从a→b→c的全过程中,电场力始终做正功 |
B.在从a→b→c的全过程中,电场力始终做负功 |
C.粒子在ab段电势能增加,在bc段电势能减少 |
D.粒子在a和c具有相同的电势能 |
D
解析试题分析:曲线运动合力在轨迹的凹侧,可判断带电粒子始终受到斥力的作用,即在积靠近过程中电场力做负功,远离过程中做正功,A、B错误;从a→b→c的全过程中,在ab段电场力做负功,电势能增加;在bc段电场力做正功,电势能减少,从c→b→a的全过程中,完全相反,C错误;在ac或ca全过程中Uac=0,电场力不做功,电势能不发生变化,D正确。
考点: 本题考查曲线运动的规律、电场力做功。
如图所示,单摆摆球的质量为m,摆球从最大位移A处由静止释放,摆球运动到最低点B时的速度大小为v。重力加速度为g,不计空气阻力。则摆球从A运动到B的过程中( )
A.重力做的功为 | B.重力的最大瞬时功率为mgv |
C.重力的冲量为0 | D.重力的冲量大小为mv |
一质量为1 kg的质点静止于光滑水平面上,从t=0时起,第1秒内受到2 N的水平外力作用,第2秒内受到同方向的1 N的外力作用。下列判断正确的是( )
A.0~2 s内外力的平均功率是1.25 W |
B.第2秒内外力所做的功是1.25 J |
C.第2秒末外力的瞬时功率最大 |
D.第1秒内与第2秒内质点动能增加量的比值是 |
质量为m的汽车在平直的公路上,从速度vo开始加速运动,经时间t前进了s的距离,此时速度达到最大值vm 。设在此过程中汽车发动机的功率恒为P,汽车所受的阻力恒为f,对于该过程,以下说法正确的是( )
A.该过程中汽车作匀加速直线运动 |
B.该过程中汽车的加速度不断减小 |
C.该过程中发动机所做的功为fvmt |
D.该过程中发动机所做的功+pt |
关于功和功率,下列说法正确的是( )
A.力对物体做功越大,这个力的功率就越大 |
B.力对物体做功的时间越短,这个力的功率就越大 |
C.力对物体做功小,其功率有可能大;力对物体做功大,其功率却不一定大 |
D.由可知,只要知道W和t的值就可以计算出任意时刻的功率 |
一架自动扶梯以恒定速率υ1运送乘客上同一层楼,某乘客第一次站在扶梯上不动,第二次以相对于扶梯的速率υ2沿扶梯匀速上走。两次扶梯运客所做的功分别为W1和W2,牵引力的功率分别为P1和P2,则:
A.W1<W2,P1<P2 |
B.W1<W2,P1=P2 |
C.W1=W2,P1<P2 |
D.W1>W2,P1=P2 |
如图所示,质量分别为ml和m2的两个物体,m1<m2,在大小相 等的两个力F1和F2的作用下沿水平方向移动了相同的距离,若F1做的功为W1,F2做的功为W2则( )
A.W1=W2 | B.W1>W2 |
C.W1<W2 | D.条件不足,无法确定 |
汽车在平直公路上行驶,它受到的阻力大小不变,若发动机的功率保持恒定,汽车在加速行驶的过程中,它的牵引力F和加速度的变化情况是
A.F逐渐减小,逐渐增大 |
B.F逐渐减小,也逐渐减小 |
C.F逐渐增大,逐渐减小 |
D.F逐渐增大,也逐渐增大 |