题目内容

如图所示，一小球套在光滑轻杆上，绕着竖直轴匀速转动，下列关于小球受力的说法中正确的是：          
      　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
A．小球受到重力、弹力和离心力
B．小球受到重力、弹力、水平指向圆心的向心力
C．小于受到重力和弹力
D．小球受到重力、弹力、下滑力
Ｃ
向心力、离心力、下滑力找不到施力物体，不是受到的力
练习册系列答案
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火车轨道在转弯处有外轨高于内轨，其标准转弯速度v与高度差和转弯半径有关，火车以标准转弯速度转弯时车轮时轮缘与内外轨均无挤压。设在某转弯处半径为R，高度差为h，内外轨的水平宽度为d，内外轨的实际宽度为L（如图），则下列说法中正确的是。已知重力加速度为g。（    ）
A．v的大小为B．v的大小为
C．当速度大于v时，轮缘挤压外轨D．当速度小于v时，轮缘挤压外轨
汽车在倾斜的弯道上拐弯，弯道的倾角为θ，水平半径为r， 则汽车完全不靠摩擦力转弯的速率是
A．B．C．D．
广东卫视报道了一起发生在湖南长沙湘府路上的离奇交通事故。住在公路拐弯处的张先生家和李先生家在三个月内连续遭遇了七次大卡车侧翻在自家门口的场面，第八次有辆卡车冲撞进李先生家，造成三死一伤和房屋严重损毁的血腥惨案。经公安部门和交通部门协力调查,画出的现场示意图如图所示，你认为正确的是
A．由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为汽车做向心运动
B．由图可知汽车在拐弯时发生侧翻是因为汽车做离心运动
C．公路在设计上可能由高中物理较差的的工程师设计成内高外低
D．公路在设计上可能由高中物理较差的的工程师设计成外高内低
火车提速是当今交通发展的必然。若火车转弯近似看成是做匀速圆周运动，火车速度提高可能会使外轨受损。为解决火车高速转弯时不使外轨受损这一难题，你认为以下措施可行的是（     ）
A．减小内外轨的高度差B．增加内外轨的高度差
C．减小弯道半径D．增大弯道半径
上海磁悬浮线路的最大转弯处半径达到8000m，近距离用肉眼看几乎是一条直线，而转弯处最小半径也达到1300m。一名质量50kg的乘客坐车以360km/h的不变速率随车驶过半径2500m弯道，下列说法正确的是  (      )
A．乘客受到的向心力大小约为250N
B．乘客受到来自车厢的力大小约为200N
C．乘客受到来自车厢的力大小约为N
D．弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适
汽车以 20m/s 的速度通过凸形桥最高点时，对桥面的压力是车重的3/4 ，则当车对桥面最高点的压力恰好为零时，车速为
A . 10m/s        B 30m/s       C 40m/s       D . 80m/s
如图11所示，在绕竖直轴匀速转动的水平圆盘盘面上，离轴心r="20" cm处放置一小物块A，其质量为m＝2 kg，A与盘面间相互作用的静摩擦力的最大值为其重力的k倍(k＝0.5)，试求:

(1)当圆盘转动的角速度ω＝2 rad/s时，物块与圆盘间的摩擦力大小为多大？方向如何？
(2)欲使A与盘面间不发生相对滑动，则圆盘转动的最大角速度为多大？(取g="10" m/s2)
          
飞机做特技表演时常做俯冲拉起运动.如图此运动在最低点附近可看作是半径为500 m的圆周运动.若飞行员的质量为65 kg，飞机经过最低点时的速度为360 km/h,则这时飞行员对坐椅的压力为　　　　　　Ｎ。（g取10m/s2）

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