题目内容

【题目】某质点绕圆轨道做匀速圆周运动时，下列说法中不正确的是（ ）

A. 因为它的速度方向时刻改变，因而它是变速运动

B. 因为它的速度大小不改变，因而它是匀速运动

C. 做匀速圆周运动的物体处于平衡状态

D. 做匀速圆周运动的物体处于匀变速运动状态

【答案】BCD

【解析】匀速圆周运动的线速度大小不变，方向时刻改变，因此是变速运动，但非匀变速运动。故A正确，BD错误。质点做的是变速运动，具有加速度，故它所受合外力不等于零。不是平衡状态；故C错误。此题选项不正确的选项，故选BCD。

点睛: 解决本题的关键知道匀速圆周运动的线速度大小不变，方向时刻改变，角速度的大小和方向都不变，向心力的方向时刻改变．

练习册系列答案
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【题目】如图所示，为半径为R、均匀带正电的球体，AB为国球心O的直线上的两点，且OA=2R，OB=3R；球体的空间产生球对称的电场，场强大小沿半径方向分布情况如图所示，图中E0已知，E-r曲线下O-R部分的面积等于2R-3R部分的面积；则下列说法正确的是

A. A点的电势低于B点的电势

B. A点的电场强度小于B点的电场强度

C. 从球面到A点的电势差小于AB两点间的电势差

D. 带电量为q的正电荷沿直线从A点移到B点的过程中，电场力做功

【题目】如图甲所示，物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动。监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙、丙所示。取g=10 m/s2，则（ ）

A. 第1 s内推力做功为1 J

B. 第1.5 s时推力F的功率为3 W

C. 第2 s内物体克服摩擦力做的功为W=4.0 J

D. 第2 s内推力F做功的平均功率＝1.5 W

【题目】如图甲所示，倾角的光滑斜面固定在水平面上，自然伸长的轻质弹簧一端固定在斜面底端的挡板上．一质量为m的小球，从离弹簧上端一定距离的位置静止释放，接触弹簧后继续向下运动．小球运动的v-t图象如图乙所示，其中OA段为直线，AB段是与OA相切于A点的平滑曲线，BC是平滑曲线，不考虑空气阻力，重力加速度为g．关于小球的运动过程，下列说法正确的是

A. 小球在tB时刻所受弹簧弹力大于

B. 小球在tC时刻的加速度大于

C. 小球从tC时刻所在的位置由静止释放后，不能回到出发点

D. 小球从tA时刻到tC时刻的过程中重力势能的减少量等于弹簧弹性势能的增加量

【题目】如图为用索道运输货物的情景，已知倾斜的索道与水平方向的夹角为37°，重物与车厢地板之间的动摩擦因数为0.30。当载重车厢沿索道向上加速运动时，重物与车厢仍然保持相对静止状态，重物对车厢内水平地板的正压力为其重力的1.15倍，sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，那么这时重物对车厢地板的摩擦力大小为 ( )

A. 0.35 mg

B. 0.30 mg

C. 0.23 mg

D. 0.20 mg

【题目】电视机中显像管（抽成真空玻璃管）的成像原理主要是靠电子枪产生高速电子束，并在变化的磁场作用下发生偏转，打在荧光屏不同位置上发出荧光而形成像。显像管的原理示意图（俯视图）如图甲所示，在电子枪右侧的偏转线圈可以产生使电子束沿纸面发生偏转的磁场，偏转的磁场可简化为由通电螺线管产生的与纸面垂直的磁场，该磁场分布的区域为圆形（如图乙所示），其磁感应强度B=μNI，式中μ为磁常量，N为螺线管线圈的匝数，I为线圈中电流的大小。由于电子的速度极大，同一电子穿过磁场过程中可认为磁场没有变化，是稳定的匀强磁场。已知电子质量为m，电荷量为e，电子枪加速电压为U，磁常量为μ，螺线管线圈的匝数N，偏转磁场区域的半径为r，其圆心为O点。当没有磁场时，电子束通过O点，打在荧光屏正中的M点，O点到荧光屏中心的距离OM=L。若电子被加速前的初速度和所受的重力、电子间的相互作用力以及地磁场对电子束的影响均可忽略不计，不考虑相对论效应及磁场变化所激发的电场对电子束的作用。

（1）求电子束经偏转磁场后打到荧光屏上P点时的速率；

（2）若电子束经偏转磁场后速度的偏转角θ=60°，求此种情况下电子穿过磁场时，螺线管线圈中电流I0的大小；

（3）当线圈中通入如图丙所示的电流，其最大值为第（2）问中电流的0.5倍。求电子束打在荧光屏上发光所形成“亮线”的长度。

【题目】典型的铀核裂变是生成钡和氪，同时放出x个中子： U＋n→Ba＋Kr＋xn，铀235质量为m1，中子质量为m2，钡144质量为m3，氪89的质量为m4，下列说法正确的是

A. 该核反应类型属于人工转变

B. 该反应放出能量(m1－2m2－m3－m4)c2

C. x的值是4

D. 该核反应比聚变反应对环境的污染少

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（1）物块在水平面能滑行的距离；

（2）物块克服摩擦力所做的功．

【题目】汽车由静止开始运动，若要使汽车在开始运动一段时间内保持匀加速运动，则（ ）

A． 不断减小牵引功率 B．不断增大牵引功率

C． 保持牵引功率不变 D．不能判断牵引功率的变化

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