题目内容
11．一辆汽车由静止开始做匀加速运动，经t 速度达到v，立即刹车做匀减速运动，又经2t 停下，汽车在加速阶段与在减速阶段：①速度变化量相等，②加速度的大小相等，③位移的方向相同，④从启动到停下来的平均速度为0．这四种说法中正确的是（ ）| A． | ①② | B． | ①③④ | C． | ③ | D． | ①④ |
分析 速度变化量为末速度减去初速度，通过加速度的定义式比较加速度的大小．位移为初位置到到末位置的有向线段，根据位移计算平均速度的大小．
解答 解：速度变化量为末速度减去初速度，加速是为v-0=v，减速时为0-v=-v，所以速度变化量不相等；①错误
速度变化量的大小相等，根据a=$\frac{△v}{△t}$知，加速度的大小不等；②错误
汽车没有改变方向，位移的方向相同；③正确
汽车的位移不为零，所以平均速度不为零；④错误
故选：C．
点评 解决本题的关键掌握匀变速直线运动的运动学公式和推论，并能灵活运用．
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1．
用伏安法测电阻R，按图中甲图测得的结果为R1，按乙图测得的结果为R2，若电阻的真实值为R，则（ ）
用伏安法测电阻R，按图中甲图测得的结果为R1，按乙图测得的结果为R2，若电阻的真实值为R，则（ ）| A． | R1＞R＞R2 | B． | R1＜R＜R2 | C． | R＞R1，R＞R2 | D． | R1=R=R2 |
2．
设平行板电容器两极板正对面积为S，极板间的距离为d，静电计指针偏角为θ，且C∝$\frac{εS}{d}$，实验中，极板所带电荷量不变，如图所示．要使静电计的指针偏角θ变大，可采用的方法是（ ）
设平行板电容器两极板正对面积为S，极板间的距离为d，静电计指针偏角为θ，且C∝$\frac{εS}{d}$，实验中，极板所带电荷量不变，如图所示．要使静电计的指针偏角θ变大，可采用的方法是（ ）| A． | 使两极板远离 | B． | 减小正对面积 | ||
| C． | 插入电介质 | D． | 用手碰一下负极板 |
（1）在双缝干涉实验中，某同学用黄光作为入射光．为了增大干涉条纹的间距，该同学可以采用的方法有AC
6．调整欧姆零点后，用“×10”挡测量一个电阻的阻值，发现表针偏转角度极小，那么正确的判断和做法是（ ）
| A． | 这个电阻值很大 | |
| B． | 这个电阻值很小 | |
| C． | 为了把电阻测得更准确，应换用“×1”挡，重新调欧姆零点后测量 | |
| D． | 为了把电阻测得更准确，应换用“×100”挡，重新调欧姆零点后测量 |
3．关于速度、速度的变化量和加速度，下列说法正确的是（ ）
| A． | 物体运动时，速度的变化量越大，它的加速度一定越大 | |
| B． | 速度很大的物体，其加速度可能为零 | |
| C． | 某时刻物体的速度为零，其加速度不可能很大 | |
| D． | 加速度很大时，物体运动的速度一定很大 |
20．有关瞬时速度、平均速度、平均速率，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 瞬时速度是物体在某一位置或某一时刻的速度 | |
| B． | 平均速度等于某段时间内物体运动的位移与所用时间的比值 | |
| C． | 平均速率就是平均速度的大小 | |
| D． | 平均速度是物体通过的路程与所用时间的比值 |
20．如表给出的是我国机动车运行安全技术标准之一，表格中第3行“20”、“30”表示速度，它们下面的数据相应的制动距离．已知1km/h=$\frac{1}{3.6}$m/s，根据下表提供的信息回答：
（1）从表中查出质量在4.5t至12t之间的汽车空载时，在20km/h下的制动距离为多少？通过计算求出制动加速度不得小于多少数值？
（2）从表中查出一辆总质量4.0t的轿车，以30km/h的速度满载行驶时的制动距离为多少？若以60km/h速度行驶，通过计算求出其满载制动距离允许值是多大？
| 机动车的类型 | 各检验项目的速度限值v/（km•h-1） | |||
| 空载检验的制动距离x/m | 满载检验的制动距离x/m | |||
| 20 | 30 | 20 | 30 | |
| 总质量＜4.5t | ≤6.5 | ≤7.0 | ||
| 4.5t≤总质量≤2t汽车和无轨电车 | ≤3.8 | ≤8.0 | ||
| 总质量＞2t汽车和无轨电车 | ≤4.4 | ≤9.5 | ||
（2）从表中查出一辆总质量4.0t的轿车，以30km/h的速度满载行驶时的制动距离为多少？若以60km/h速度行驶，通过计算求出其满载制动距离允许值是多大？