题目内容
16.下列说法中,正确的是( )A. | 只有体积小到可以忽略的带电体才能看成点电荷 | |
B. | 丝绸摩擦过的玻璃棒带正电 | |
C. | 将分别带有等量正电和负电的物体相互接触,电荷发生中和消失了 | |
D. | 带电体的电荷量可能为2.4×10-19C |
分析 摩擦起电的原因是不同物质的原子核束缚核外电子的能力不同,能力强的得电子带负电,能力弱的失电子带正电,所以摩擦起电的实质是电子的转移.摩擦后的物体带什么电荷要看相互摩擦的两个物体获得电子的能力的强弱,如果两个物体获得电子能力相同,则相互摩擦的后不会带电.获得电子的能力强的会得到电子带负电,获得电子的能力弱的失电子带正电.电子的带电量最小,质子的带电量与电子相等,但电性相反,故物体的带电量只能是电子电量的整数倍,人们把这个最小的带电量叫做叫做元电荷.
解答 解:A、只要带电体的大小在所研究的问题中可以忽略不计就可以看作点电荷,即与体积的相对大小有关,而与体积绝对大小无关,故A错误;
B、丝绸摩擦过的玻璃棒带正电,故B正确;
C、将分别带有等量正电和负电的物体相互接触,电荷发生中和,没有消失,故C错误;
D、元电荷是带电量的最小值,e=1.6×10-19C,所有带电体的电荷量一定等于元电荷的整数倍,2.4×10-19C不是1.6×10-19C整数倍,故D错误;
故选:B
点评 本题关键是要明确摩擦起电的实质是电荷的转移,摩擦起电的两个物体带等量的异号电荷,电荷总量守恒.
练习册系列答案
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4.在图中,条形磁铁以速度v远离螺线管,螺线管中的感应电流的情况是( )
A. | 穿过螺线管中的磁通量增加,产生感应电流 | |
B. | 穿过螺线管中的磁通量减少,产生感应电流 | |
C. | 穿过螺线管中的磁通量增加,不产生感应电流 | |
D. | 穿过螺线管中的磁通量减少,不产生感应电流 |
11.在同一直线上运动的物体A和B的v-t图象如图所示,则由图可得( )
A. | A和B的运动方向相同 | B. | A和B的加速度方向相反 | ||
C. | A的加速度比B的加速度小 | D. | A的初速度比B的初速度大 |
1.如图所示,在垂直于纸面的范围足够大的匀强磁场中,有一个矩形线圈abcd,线圈平面与磁场垂直,O1O2和O3O4都是线圈的对称轴,应使线圈怎样运动才能使其中产生感生电流( )
A. | 向左或向右平动 | B. | 以O1O2为轴转动 | ||
C. | 垂直纸面向里或向外运动 | D. | 以ab为轴转动 |
5.下列关于电源电动势的说法错误的是( )
A. | 电动势是描述电源将其它形式的能转化为电能本领大小的物理量 | |
B. | 外电路断开时的路端电压等于电源的电动势 | |
C. | 电动势只由电源性质决定,与外电路无关 | |
D. | 在某电池供电的电路中每通过2C的电量,电池提供的电能是4J,那么电池的电动势是0.5V |
6.一辆汽车从静止开始匀加速开出,然后保持匀速运动,最后匀减速运动直到停止,下表给出了不同时刻汽车的瞬时速度大小
(1)汽车做加速运动时的加速度和减速运动时的加速度大小分别多大?通过计算并说明第4.5s时汽车是否做匀速直线运动?
(2)试作出该汽车从静止开始运动直至停止全过程是v-t图象(通过计算在图中标出重要的时刻与速度的大小);
(3)汽车在t=12s内所通过的总路程是多少?
时刻/s | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
速度/m•s-1 | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 9 | 3 |
(2)试作出该汽车从静止开始运动直至停止全过程是v-t图象(通过计算在图中标出重要的时刻与速度的大小);
(3)汽车在t=12s内所通过的总路程是多少?