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一辆质量为2000kg的汽车在水平路面上,汽车的额定功率为80kW,若汽车现以额定功率由静止开始启动,已知汽车所能达到的最大速度为40m/s,在运行过程中所受的阻力大小不变,求
(1)汽车在运行过程所受的阻力大小?
(2)当汽车速度
v
1
=10m/s时,汽车的加速度大小?
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(1)
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一辆汽车在平直的公路上以速度v
0
开始加速行驶,经过一段时间t,前进了距离x,此时恰好达到其最大速度v
max
.设此过程中汽车发动机始终以额定功率P工作,汽车所受的阻力恒定为F,则在这段时间里,发动机所做的功为( )
A.Fv
max
t
B.Pt
C.
D.
汽车以恒定功率行驶:
A.速度越大,做功越多
B.速度越大,牵引力越大
C.牵引力越大,做功越多
D.匀速行驶时,牵引力等于阻力
汽车在平直路面上启动后以额定功率行驶(设所受的阻力大小不变)下列说法中正确的是( )
A.在速率没达到最大以前,加速度是不断增大的
B.在速率没达到最大以前,牵引力是不断减小的
C.汽车做匀加速直线运动
D.速率越来越大,是因为牵引力越来越大
如图4所示,一小球用轻绳悬挂在某固定点,现将轻绳水平拉直,然后由静止开始释放小球。不计空气阻力,分析小球由静止开始运动到最低点的过程,以下结论正确的有
A.小球的速率不断增大
B.重力的功率不断增大
C.绳子的拉力不断增大
D.绳子拉力的功率不断增大
京津城际铁路是我国最早建成并运营的高标准铁路客运专线。列车在正式运营前要进行测试。某次测试中列车速度从0增大到v所用时间为t,行驶的距离为x。 此过程中若列车所受牵引力的功率恒为P,且列车所受的阻力不变,已知列车的质量为m。当速度为v时列车所受牵引力的大小为
,此时列车加速度的大小为
。
某汽车在平直公路上以功率P、速度v0匀速行驶时,牵引力为F0.在t1时刻,司机减小油门,使汽车的功率减为P/2,此后保持该功率继续行驶,t2时刻,汽车又恢复到匀速运动状态。下面是有关汽车牵引力F、速度v在此过程中随时间t变化的图像.其中正确的是
有一辆新颖电动汽车,总质量为1000 kg,行驶中,该车速度在14m/s至20 m/s范围内可保持恒定功率20 kW不变,一位同学坐在驾驶员旁观察车内里程表和速度表,记录了该车在位移120 m至400 m范围内做直线运动时的一组数据如下
根据上面的数据回答下列问题.(设汽车在上述范围内受到的阻力大小不变)
小题1:估算该汽车受到的阻力为多大?
小题2:在位移120 m至320 m过程中牵引力所做的功约为多大?
小题3:在位移120 m至320Ⅲ过程中所花的时间是多少?
小题4:位移为120 m时的加速度为多大?
汽车原来以20m/s的速度做匀速直线运动,刹车后做匀减速运动,经4
s
速度减为0,车的质量为500kg,求刹车过程中所受恒定阻力的大小。
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