题目内容
15．关于电流的说法正确的是（ ）| A． | 根据I=$\frac{q}{t}$，可知I与q成正比 | |
| B． | 将导体放置于匀强电场中，导体中就会有恒定的电流 | |
| C． | 规定正电荷定向移动的方向为电流的方向，电流是矢量 | |
| D． | 电流的单位“安培”是国际单位制中的基本单位 |
分析 电流定义式I=$\frac{q}{t}$为比值定义法；导体中电荷的定向移动形成电流；电流是标量，但方向也有意义；国际单位将安培作为基本单位．
解答 解：A、电流定义式I=$\frac{q}{t}$为比值定义法，比值定义法中各个量之间没有正反比关系，故A错误．
B、只有导体中电荷的定向移动才形成电流，放在匀强电场中不一定能定向移动，故B错误．
C、电流是标量，故C错误．
D、电流强度的单位“安培”，国际单位将安培作为基本单位之一，故D正确．
故选：D
点评 首先要会区分比值定义公式；其次要明白电荷“自由移动”和“定向移动”的区别．
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5．有一种高速磁悬浮列车的设计方案是在每节车厢底部安装强磁铁（磁场方向向下），并在两条铁轨之间沿途平放一系列线圈．通过车厢底部强磁铁的运动，使线圈中磁通量发生变化，从而在线圈中产生感应电流，而感应电流的磁场与强磁铁磁场发生作用，使列车浮起．对于其中原理，下列说法中错误的是（ ）
| A． | 当列车运动时，通过线圈的磁通量会发生变化 | |
| B． | 列车速度越快，通过线圈的磁通量变化越快 | |
| C． | 列车运动时，线圈中会产生感应电流 | |
| D． | 线圈中感应电流的大小与列车速度无关 |
6．
历史上英国物理学家卢瑟福根据α粒子（氦原子核）散射实验，提出了原子的核式结构模型．图中虚线表示原子核所形成的电场的等势线，实线表示一个α粒子的运动迹．在α粒子从a运动到b再运动到c的过程中，下列说法中正确的是（ ）
历史上英国物理学家卢瑟福根据α粒子（氦原子核）散射实验，提出了原子的核式结构模型．图中虚线表示原子核所形成的电场的等势线，实线表示一个α粒子的运动迹．在α粒子从a运动到b再运动到c的过程中，下列说法中正确的是（ ）| A． | 动能先增大，后减小 | |
| B． | 电势能先减小，后增大 | |
| C． | 电场力先做负功，后做正功，总功等于零 | |
| D． | 加速度先变大，后变小 |
3．上爬和下滑时，他受到摩擦力分别为f1和f2，则（ ）
| A． | f1方向向下，f2方向向上，且f1=f2 | B． | f1方向向下，f2方向向上，且f1＞f2 | ||
| C． | f1方向向上，f2方向向上，且f1=f2 | D． | f1方向向下，f2方向向下，且f1=f2 |
在平面直角坐标系xOy中，第Ⅰ象限存在沿y轴方向的匀强电场，第Ⅳ象限存在垂直于坐标平面向外的匀强磁场，磁感应强度为B．一质量为m、电荷量为q的带正电的粒子从y轴正半轴上的M点以速度v0垂直于y轴射入电场，经x轴上的N点与x轴正方向成θ=60°角射入磁场，最后从y轴负半轴上的P点垂直于y轴射出磁场，如图所示．不计粒子重力，求：
20．电阻R1、R2、R3串联在电路中．已知R1=10Ω、R3=5Ω，R1两端的电压为6V，R2两端的电压为12V，则下列说法正确的是（ ）
| A． | 电路中的电流为0.6A | B． | 电阻R2的阻值为20Ω | ||
| C． | 三只电阻两端的总电压为21V | D． | 通过三个电阻的电流之和为1.8A |
如图所示，竖直放置的半圆形光滑轨道半径为R，将带电量为+q1的点电荷固定于其圆心O处．另一带电量为+q2，质量为m的小球（可看作质点），从轨道上与圆心等高的A处以竖直向下的初速度vo开始沿轨道运动，（已知静电力常量为k）．求：
3．下列关于重力、弹力和摩擦力的说法，正确的是（ ）
| A． | 物体的重心一定在物体的几何中心上 | |
| B． | 两物体只要相互接触就一定产生弹力 | |
| C． | 动摩擦因数与物体之间的压力成反比，与滑动摩擦力成正比 | |
| D． | 静摩擦力的大小是在零和最大静摩擦力之间发生变化 |