题目内容
如图所示，A、B、C三个完全相同的滑块从摩擦因数处处相同的斜面上的统一高度同时开始运动，A由静止释放，B的初速度方向沿斜面向下，大小为v0，C的初速度方向沿斜面向下，大小也为v0，最终三个滑块均到达斜面底端（运动过程中不相撞），则（ ）| A、C滑到斜面底端过程中产生的内能最多 | B、A、C同时滑到斜面底端 | C、滑到斜面底端时，A、B、C的动能一样大 | D、A、B、C滑到斜面底端时，B物体的重力功率最大 |
练习册系列答案
阅读快车系列答案
相关题目
如图所示，物体先后沿AD、BD斜面自静止开始由顶端滑到底端，物体与两斜面的动摩擦因数相同，则（ ）| A、沿AD斜面滑到底端时的动能大 | B、沿AD斜面滑到底端时重力的功率大 | C、沿AD斜面滑到底端过程中因摩擦产生的热量多 | D、沿两个斜面滑下来的过程中机械能变化相同 |
物体在光滑水平面上，在外力F作用下的v-t图象如图所示，从图中可以判断物体在0～t4的运动状态（ ）| A、物体一直在做曲线运动 | B、在t1～t3时间内，合外力先增大后减小 | C、在t1、t3时刻，外力F的功率最大 | D、在t1～t3时间内，外力F做的总功为零 |
如图所示，质量m=1.0Okg的物块静止在粗糙水平面上，在水平推力F作用下做直线运动，用力传感器分别测出相应时刻推力F和摩擦力Ff的大小．重力加速度取g=10m/s2，则以下判断中正确的是（ ）
| A、物块的总位移为3m | B、物块的最大速度为2m/s | C、前2秒内物体克服摩擦力做功为2J | D、第3秒末推力F的瞬时功率为2W |
如图所示，质量为m的物体从斜面上a点由静止下滑，在b点接触到一个固定与斜面底端的轻质弹簧，物体压缩弹簧至最短后被弹回，并能返回到a点，再物体从接触弹簧到压缩至最短过程中（ ）| A、加速度一直增大 | B、物体在b点处速度最大 | C、重力做功的功率一直增大 | D、弹簧弹性势能一直增大 |
一列列车，车头质量为M，车厢质量为m，在平直铁轨上匀速行驶，车厢与车头所受阻力均与重力成正比且比例系数均为k．某时车头与车厢脱钩，司机并未发现，车头仍以原来的牵引力前行，等发现时立即关闭动力（未刹车），当车头停止时两者相距△S，由以上条件可以推断．（ ）
A、脱钩后车头继续运动的距离为S=
| ||
B、脱钩后车头继续保持牵引力运动的距离为S=
| ||
| C、脱钩后牵引力的功为W=kmg△S | ||
| D、脱钩后牵引力的功为W=kMg△S |
如图所示，细线的一端固定于O点，另一端系一小球． 在水平拉力F作用下，小球以恒定速率在竖直平面内由A点运动到B点．在此过程中小球的重力的瞬时功率和拉力F的瞬时功率变化情况是（ ）| A、都是先增大后减小 | B、都是先减小后增大 | C、都是逐渐增大 | D、小球的重力的瞬时功率是先减小后增大，拉力的瞬时功率是先增大后减小 |
一辆拖拉机停在水平地面上．请在下列关于拖拉机和地面受力的叙述中选出正确的叙述（ ）
| A、地面受到了向下的弹力，是因为地面发生了弹性形变；拖拉机没有发生形变，所以拖拉机不受弹力 | B、地面受到了向下的弹力，是因为地面发生了弹性形变；拖拉机受到了向上的弹力，是因为拖拉机也发生了形变 | C、拖拉机受到向上的弹力，是因为地面发生了形变；地面受到向下的弹力，是因为拖拉机发生了形变 | D、以上说法都不正确 |
