题目内容
如图所示，物体先后沿AD、BD斜面自静止开始由顶端滑到底端，物体与两斜面的动摩擦因数相同，则（ ）| A、沿AD斜面滑到底端时的动能大 | B、沿AD斜面滑到底端时重力的功率大 | C、沿AD斜面滑到底端过程中因摩擦产生的热量多 | D、沿两个斜面滑下来的过程中机械能变化相同 |
练习册系列答案
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2014年3月8日，“马航”一架飞往北京的飞机与地面失去联系．人们根据赤道上同步卫星接收到的该飞机飞行时发出的“握手”电磁波信号频率的变化，利用电磁渡的多普勒效应，确定了该飞机是在向南航线而非向北航线上失踪、井最终在南印度洋坠毁的．若该飞机发出的“握手”电磁波信号频率为fo，且飞机黑匣子能够在飞机坠毁后发出37.5MHz的电磁波信号，则以下说法正确的是（ ）
| A、飞机由北向正南方向飞向赤道的过程中，同步卫星接收到的“握手”电磁波频率小于fo | B、飞机由北向正南方向飞向赤道的过程中，同步卫星接收到的“握手”电磁波频率大于fo | C、黑匣子发出的电磁波信号在由海水传到空气中时，频率将变大 | D、黑匣子发出的电磁渡信号在由海水传到空气中时，波长将变长 |
“嫦娥三号”大约在距离月球表面15km处开始降落，使用变推力发动机，依靠自主控制，经过了主减速段、调姿段、接近段、悬停段等几个阶段．在距离月面100m高度时，探测器进行短暂的悬停，之后“嫦娥三号”在反推火箭的作用下继续慢慢下降，直到离月面4m高时再度悬停．此时，关掉反冲发动机，探测器实施自由下落，完美着陆月球虹湾地区．整个运行轨迹如图所示．下列说法正确的是（ ）| A、“嫦娥三号”在整个落月过程中相对于月球的机械能减少 | B、“嫦娥三号”处于悬停段时相对于月球的加速度为零 | C、“嫦娥三号”从距离月面100m高度悬停处缓慢下降到距月面4m高再度悬停过程中，合外力做功为零 | D、“嫦娥三号”关闭发动机自由下落到月面的时间约为0.9s |
如图所示，固定坡道倾角为θ，顶端距光滑水平面的高度为h，一可视为质点的小物块质量为m，从坡道顶端由静止滑下，经过底端O点进入水平面时无机械能损失，为使小物块制动将轻弹簧的一端固定在水平面左侧M处的竖直墙上，弹簧自由伸长时右侧一端恰好位于O点．已知小物块与坡道间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g，则下列说法正确的是（ ）| A、小物块在倾斜轨道上运动时，下滑的加速度比上滑的加速度小 | ||
| B、当小物块压缩弹簧到最短时，物块的重力势能完全转化为弹簧的弹性势能 | ||
C、小物块返回倾斜轨道时所能达到的最大高度为
| ||
| D、小物块在往返运动的整个过程中损失的机械能为mgh |
水平面上固定一个半圆轨道，半径为R．一个质量为m的小铁块沿轨道上边缘由静止滑下，到轨道底部时，轨道所受压力为铁块重力的2倍，则此过程中铁块损失的机械能为：（ ）| A、0 | ||
B、
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C、
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D、
|
如图所示，一轻绳绕过无摩擦的两个轻质小定滑轮O1、O2分别与质量均为m的小滑块P和小球Q连接．已知直杆两端固定且与两定滑轮在同一竖直平面内，杆与水平面的夹角为θ，直杆上C点与两定滑轮均在同一高度，设直杆足够长，小球运动过程中不会与其他物体相碰．现将小物块从C点由静止释放，在其下滑过程中，下列说法正确的是（ ）| A、小滑块的动能先增加后减小 | B、小滑块的机械能先增加后减小 | C、小球的动能先增加后减小 | D、小球的机械能先增加后减小 |
如图所示，竖直平面内放一直角杆MON，杆的水平部分粗糙，动摩擦因数μ=0.2，杆的竖直部分光滑．两部分各套有质量均为1kg的小球A和B，A、B球间用细绳相连．初始A、B均处于静止状态，已知：OA=3m，OB=4m，若A球在水平拉力的作用下向右缓慢地移动1m（取g=10m/s2），那么该过程中拉力F做功为（ ）| A、14J | B、10J | C、6J | D、4J |
张华同学参加学校运动会立定跳远项目比赛，起跳直至着地过程如图，测量得到比赛成绩是2.4m，目测空中脚离地最大高度约0.8m，则起跳过程该同学所做功最接近（ ）| A、625J | B、50J | C、1525J | D、2000J |
如图所示，A、B、C三个完全相同的滑块从摩擦因数处处相同的斜面上的统一高度同时开始运动，A由静止释放，B的初速度方向沿斜面向下，大小为v0，C的初速度方向沿斜面向下，大小也为v0，最终三个滑块均到达斜面底端（运动过程中不相撞），则（ ）| A、C滑到斜面底端过程中产生的内能最多 | B、A、C同时滑到斜面底端 | C、滑到斜面底端时，A、B、C的动能一样大 | D、A、B、C滑到斜面底端时，B物体的重力功率最大 |