题目内容
13.如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持小车质量不变,用钩码所受的重力作为小车的拉力,用DIS测出小车的加速度.
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F 关系图线(如图所示).图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是C;图线也没有通过原点O,此误差的主要原因是A.
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.轨道与水平面的夹角太大
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大.
分析 (1)探究加速度与力的关系,应控制小车的质量保持不变;平衡摩擦力后用钩码的重力作为小车受到的合力;
(2)根据实验注意事项分析图象偏离直线和不通过原点的原因.
解答 解:(1)探究加速度与力的关系,应保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车所受的合力.
(2)以小车与钩码组成的系统为研究对象,系统所受的合外力等于钩码的重力m钩码g,
由牛顿第二定律得:m钩码g=(m小车+m钩码)a,小车的加速度a=$\frac{{m}_{钩码}g}{{m}_{小车}+{m}_{钩码}}$,
小车受到的拉力F=m小车a=$\frac{{{m}_{小车}m}_{钩码}g}{{m}_{小车}+{m}_{钩码}}$,当m钩码<<m小车时,
可以认为小车受到的合力等于钩码的重力,如果钩码的质量太大,
则小车受到的合力小于钩码的重力,实验误差较大,a-F图象偏离直线,故C正确.
根据图象可知,当F≠0时,a=0,说明小车与轨道之间存在摩擦,故A正确.
故答案为:(1)小车质量;(2)C;A
点评 本题考查了控制变量法的应用、实验数据处理、实验误差分析,实验误差分析是本题的难点;应知道当砝码质量远小于小车质量时,可以认为小车受到的拉力等于钩码重力.
练习册系列答案
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2.以下说法正确的是( )
A. | 静止在水平地面上的物体对地面的压力就是重力 | |
B. | 物体重力的大小与物体的运动状态有关. | |
C. | 物体所受的重力大小与地理纬度及离地面的高度有关,与物体的形状及运动状态无关 | |
D. | 两质量相同的物体,它们的重力有可能不同 |
1.如图所示,一物体受到1N、2N、3N、4N四个力作用而处于平衡,沿3N力的方向作匀速直线运动,现保持1N、3N、4N三个力的方向和大小不变,而将2N的力绕O点旋转60°,此时作用在物体上的合力大小为( )
A. | 2N | B. | 2$\sqrt{2}$N | C. | 3N | D. | 3$\sqrt{3}$N |
18.如图所示,回旋加速器是加速带电粒子的装置,其核心部分是分别与高频交流电源两极相连接的两个D形金属盒,两盒间的狭缝中形成周期性变化的电场,使粒子在通过狭缝时都能得到加速,两D形金属盒处于垂直于盒底的匀强磁场中,D形盒半径为R.用该回旋加速器加速质子(质量数为1,核电荷数为1)时,匀强磁场的磁感应强度为B,高频交流电周期为T.(粒子通过狭缝的时间忽略不计)则( )
A. | 质子在D形盒中做匀速圆周运动的周期为2T | |
B. | 质子被加速后的最大速度可能超过$\frac{2πR}{T}$ | |
C. | 质子被加速后的最大速度与加速电场的电压大小无关 | |
D. | 不改变B和T,该回旋加速器也能用于加速α粒子(质量数为4,核电荷数为2) |
2.图中,输入端ab间的电压为30V,改变滑动变阻器触头的位置,可以改变输出端AB间的电压,A、B间电压的变化范围为( )
A. | 0-10V | B. | 0-15V | C. | 0-30V | D. | 15-30V |
3.如图所示,质量为m的物体A在竖直向上的力F(F<mg)作用下静止于斜面上.若减小力F,则( )
A. | 物体A所受合力不变 | B. | 物体A可能沿斜面下滑 | ||
C. | 地面对斜面的摩擦力不变 | D. | 斜面对物体A的摩擦力可能为零 |