题目内容

13.如图为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置.

(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持小车质量不变,用钩码所受的重力作为小车的拉力,用DIS测出小车的加速度.
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F  关系图线(如图所示).图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是C;图线也没有通过原点O,此误差的主要原因是A.
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.轨道与水平面的夹角太大
C.所挂钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大.

分析 (1)探究加速度与力的关系,应控制小车的质量保持不变;平衡摩擦力后用钩码的重力作为小车受到的合力;
(2)根据实验注意事项分析图象偏离直线和不通过原点的原因.

解答 解:(1)探究加速度与力的关系,应保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车所受的合力.
(2)以小车与钩码组成的系统为研究对象,系统所受的合外力等于钩码的重力m钩码g,
由牛顿第二定律得:m钩码g=(m小车+m钩码)a,小车的加速度a=$\frac{{m}_{钩码}g}{{m}_{小车}+{m}_{钩码}}$,
小车受到的拉力F=m小车a=$\frac{{{m}_{小车}m}_{钩码}g}{{m}_{小车}+{m}_{钩码}}$,当m钩码<<m小车时,
可以认为小车受到的合力等于钩码的重力,如果钩码的质量太大,
则小车受到的合力小于钩码的重力,实验误差较大,a-F图象偏离直线,故C正确.
根据图象可知,当F≠0时,a=0,说明小车与轨道之间存在摩擦,故A正确.
故答案为:(1)小车质量;(2)C;A

点评 本题考查了控制变量法的应用、实验数据处理、实验误差分析,实验误差分析是本题的难点;应知道当砝码质量远小于小车质量时,可以认为小车受到的拉力等于钩码重力.

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