题目内容
下列有关说法正确的是
- A.赤潮、酸雨、臭氧层空洞、潮汐等都与环境污染有关
- B.Ksp反映了物质在水中的溶解能力,可直接根据Ksp的数值大小比较电解质在水中的溶解能力大小
- C.汽油、柴油和植物油都是碳氢化合物
- D.“神舟六号”飞船返回舱的表层采用高温时自动烧蚀的耐高温、抗氧化的新型无机非金属材料带走热量从而保证内部温度不致过高
D
分析:A.潮汐为自然现象,与环境污染无关;
B.同类型电解质(阴阳离子个数比相等)Ksp越大溶解性越大,说明难溶物在水中的溶解能力越强.对阴阳离子个数比不同的难溶物,则必须通过计算判断;
C.植物油为烃的含氧衍生物;
D.该特殊材料在高温下“升华”和“蒸发”从而带走了舱的热量.
解答:A.赤潮、酸雨、臭氧层空洞都与环境污染有关,而潮汐为自然现象,与环境污染无关,故A错误;
B.同类型电解质(阴阳离子个数比相等)Ksp越大溶解性越大,说明难溶物在水中的溶解能力越强.对阴阳离子个数比不同的难溶物,则必须通过计算判断,如AgCl与Fe(OH)3,二者的阴阳离子个数比不同,不能简单地根据Ksp进行比较,故B错误;
C.植物油为烃的含氧衍生物,不属于碳氢化合物,即不属于烃类物质,故C错误;
D.自动烧蚀的耐高温、抗氧化的新型无机非金属材料在飞船返回舱的表层可在高温下“升华”和“蒸发”从而带走了舱的热量,从而保证内部温度不致过高,故D正确.
故选D.
点评:本题考查较为综合,涉及环境污染、溶度积、有机物以及无机材料等问题,题目难度不大,注意潮汐为自然现象,与环境污染无关.
分析:A.潮汐为自然现象,与环境污染无关;
B.同类型电解质(阴阳离子个数比相等)Ksp越大溶解性越大,说明难溶物在水中的溶解能力越强.对阴阳离子个数比不同的难溶物,则必须通过计算判断;
C.植物油为烃的含氧衍生物;
D.该特殊材料在高温下“升华”和“蒸发”从而带走了舱的热量.
解答:A.赤潮、酸雨、臭氧层空洞都与环境污染有关,而潮汐为自然现象,与环境污染无关,故A错误;
B.同类型电解质(阴阳离子个数比相等)Ksp越大溶解性越大,说明难溶物在水中的溶解能力越强.对阴阳离子个数比不同的难溶物,则必须通过计算判断,如AgCl与Fe(OH)3,二者的阴阳离子个数比不同,不能简单地根据Ksp进行比较,故B错误;
C.植物油为烃的含氧衍生物,不属于碳氢化合物,即不属于烃类物质,故C错误;
D.自动烧蚀的耐高温、抗氧化的新型无机非金属材料在飞船返回舱的表层可在高温下“升华”和“蒸发”从而带走了舱的热量,从而保证内部温度不致过高,故D正确.
故选D.
点评:本题考查较为综合,涉及环境污染、溶度积、有机物以及无机材料等问题,题目难度不大,注意潮汐为自然现象,与环境污染无关.
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