题目内容
随着汽车数量的逐年增多，汽车尾气污染已成为突出的环境问题之一。反应：2NO(g)＋2CO(g)
2CO2(g)＋N2(g)可用于净化汽车尾气，已知该反应速率极慢，570 K时平衡常数为1×1059。下列说法正确的是( )
| A．提高尾气净化效率的最佳途径是研制高效催化剂 |
| B．提高尾气净化效率的常用方法是升高温度 |
| C．装有尾气净化装置的汽车排出的气体中不再含有NO或CO |
| D．570 K时及时抽走CO2、N2，平衡常数将会增大，尾气净化效率更佳 |
A
解析
第1卷单元月考期中期末系列答案近年来,由于温室效应和资源短缺等问题,关于CO2和碳酸盐应用的研究受到人们的重视。某研究小组利用反应:CO(g)+H2O(g)
H2(g)+CO2(g) ΔH="-41.2" kJ/mol制备CO2与H2的混合气体,并进一步研究CO2与H2以不同的体积比混合时在合适条件下的反应产物应用。
(1)已知:850 ℃时在一体积为10 L的恒容密闭容器中,通入一定量的CO和H2O,CO和H2O浓度变化如图所示:
下列说法正确的是 (填序号)。
| A．达到平衡时,氢气的物质的量是0.12 mol |
| B．达到平衡时,反应体系最终会放出49.44 kJ热量 |
| C．第4 min时,混合气体的平均相对分子质量不再变化 |
| D．第6 min时,若升高温度,反应平衡常数会减小 |
(2)850 ℃时,若在容积为2 L的密闭容器中同时充入1.0 mol CO、3.0 mol H2O、1.0 mol CO2和x mol H2。若要使上述反应开始时向正反应方向进行,则x应满足的条件是 。
在密闭容器中充入一定量的NO2，发生反应2NO2(g)
N2O4(g) △H＝－57kJ/mol，在温度为T1、T2时，平衡体系中NO2的体积分数随压强变化的曲线如下图所示。下列说法正确的是
| A．a、c两点的反应速率：a＞c |
| B．a、b两点的转化率：a＜b |
| C．a、c两点气体的颜色：a深，c浅 |
| D．由a点到b点，可以用加热的方法 |
在密闭容器中存在如下反应：A (g)+3B(g) 2C(g)；△H＜0，某研究小组研究了只改变某一条件对上述反应的影响，并根据实验数据作出下列关系图：
下列判断一定错误的是
| A．图Ⅰ研究的是压强对反应的影响，且乙的压强较高 |
| B．图Ⅱ研究的是压强对反应的影响，且甲的压强较高 |
| C．图Ⅱ研究的是温度对反应的影响，且甲的温度较高 |
| D．图Ⅲ研究的是不同催化剂对反应的影响，且甲使用催化剂的效率较高 |
B + C(g) －Q，达到平衡。缩小容器体积，重新达到平衡时，C(g)的浓度与缩小体积前的平衡浓度相等。以下分析正确的是 反应CO＋H2O（g）
CO2＋H2在724℃达到平衡时，分别改变下列条件，K值发生变化的是
| A．将压强减小至原来的一半 | B．将反应温度升高 |
| C．添加催化剂 | D．增大水蒸气的浓度 |
一定条件下，在体积为10 L的固定容器中发生反应：N2（g）＋3H2（g）
2NH3（g） ΔH＜0，反应过程如图：
下列说法正确的是（ ）。
| A．t1 min时正、逆反应速率相等 |
| B．X曲线表示NH3的物质的量随时间变化的关系 |
C．0～8 min，H2的平均反应速率v（H2）＝ mol·L－1·min－1 |
| D．10～12 min，升高温度使反应速率加快，平衡正向移动 |
pC（g）＋qD中，A和C都是无色气体，达到平衡后，下列叙述正确的是（ ）。T ℃时在2 L的密闭容器中X(g)与Y(g)发生反应生成Z(g)。反应过程中X、Y、Z的浓度变化如图甲所示；若保持其他条件不变，反应温度分别为T1和T2时，Y的体积分数与时间的关系如图乙所示。
则下列结论正确的是(双选) ( )。
A．该反应可表示为3X(g)＋Y(g) 2Z(g) |
| B．若其他条件不变，升高温度，平衡将向逆反应方向移动 |
| C．若其他条件不变，开始时将该容器压缩为1 L，则反应将按图丙进行 |
| D．若其他条件不变，使用适当的催化剂，则反应可以按图丙进行 |