题目内容
港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读图，回答5～6题。
1.兴建港珠澳大桥的主导因素是
A．地形 B．政治 C．技术 D．经济
2.港珠澳大桥并非全程都在海面上，在中部有相当长一段是海底隧道，这主要是为了
A．方便大型轮船通行 B．缩短通行距离
C．避开台风的威胁 D．使旅客有多种风景体验
【答案】
1.D
2.A
【解析】本题考查交通线建设。
1.交通线选择的决定性因素是社会经济因素。
2.港珠澳大桥横跨珠江口，中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行，减少对航运的影响。
练习册系列答案
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港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图，回答问题。
【小题1】兴建港珠澳大桥的主导因素是
| A．地形 | B．政治 | C．技术 | D．经济 |
| A．方便大型轮船通行 |
| B．缩短通行距离 |
| C．避开台风的威胁 |
| D．使旅客有多种风景体验 |
港珠澳大桥预计2015～2016年通车。大桥全长49.968千米，将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读图，回答5～6题。
【小题1】兴建港珠澳大桥的主导因素是
| A．地形 | B．政治 | C．技术 | D．经济 |
| A．方便大型轮船通行 | B．缩短通行距离 |
| C．避开台风的威胁 | D．使旅客有多种风景体验 |