题目内容
港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答以下2题。
14.兴建港珠澳大桥的主导因素是 ( )
A.地形 B.政治 C.技术 D.经济
15.港珠澳大桥并非全程都在海面上,在中部有相当长一段是海底隧道,这主要是为了( )
A.方便大型轮船通行 B.缩短通行距离
C.避开台风的威胁 D.使旅客有多种风景体验
14.解析:交通线选择的决定性因素是社会经济因素。
答案:D
15.解析:港珠澳大桥横跨珠江口,中段建隧道主要是为了方便大型轮船通行。
答案:A
练习册系列答案
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港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读下图,回答问题。
【小题1】兴建港珠澳大桥的主导因素是
A.地形 | B.政治 | C.技术 | D.经济 |
A.方便大型轮船通行 |
B.缩短通行距离 |
C.避开台风的威胁 |
D.使旅客有多种风景体验 |
港珠澳大桥预计2015~2016年通车。大桥全长49.968千米,将按六车道高速公路标准建设。中间段的海底隧道两端各建一个人工岛与大桥连接转换。读图,回答5~6题。
【小题1】兴建港珠澳大桥的主导因素是
A.地形 | B.政治 | C.技术 | D.经济 |
A.方便大型轮船通行 | B.缩短通行距离 |
C.避开台风的威胁 | D.使旅客有多种风景体验 |