题目内容
【题目】上海到南京的T722次特快列车运行时刻表如右．根据表回答问题：
（1）看表可知上海到苏州用了 小时，路程是 Km？
（2）列车由上海至南京的平均速度；
上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | |
到站时间 | 09：30 | 10：15 | 11：00 | |
发车时间 | 09：00 | 09：35 | 10：20 | |
里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
【答案】（1）0.5；84；（2）列车由上海至南京的平均速度是150km/h．
【解析】
试题分析：（1）在表格上找到上海到苏州的距离，在表格上找到列车在上海的发车时间和苏州的到站时间．
（2）在表格上找到列车在上海的发车时间和南京的到站时间，求出列车从上海到南京的时间；在表格上找到上海和南京的距离，利用速度公式求出平均速度．
解：（1）由表可知，列车在上海发车时间是09：00，到苏州的时间是09：30，
所以列车从苏州到常州的时间：t1=09：30﹣09：00=30min=0.5h．
列车从上海到苏州的距离：s1=84km；
（2）列车从上海到南京的距离：s2=300km，
列车在上海发车时间是09：00，到南京的时间是11：00，
所以列车从上海到南京的时间：t1=11：00﹣09：00=2h．
列车从上海到南京的平均速度是：v2=
=
=150km/h．
答：（1）0.5；84；
（2）列车由上海至南京的平均速度是150km/h．
【题目】在“探究哪些因素影响滑轮组的机械效率”的实验中，某小组利用如图所示装置匀速提升钩码，测得了四组数据，如表所示．
实验次数 | 两个 | 钩码共重G/N | 钩码上升的高度h/cm | 测力计的示数F/N | 测力计移动的距离s/cm |
1 | 3 | 4 | 1.2 | 12 | |
2 | 3 | 6 | 1.2 | 18 | |
3 | 3 | 8 | 1.2 | 27 | |
4 | 3 | 10 | 1.2 | 30 |
（1）实验时，应 拉动弹簧测力计，使钩码匀速升高．
（2）前三次实验中，第 次实验数据明显出现错误，应当剔除．
（3）第四次实验中，有用功是 J，滑轮组的机械效率为 %．若仅增加钩码的个数，该滑轮组的机械效率将 （选填“增大”、“减小”或“不变”）．
（4）根据以上信息，可以判断出该小组设计这四次实验的目的是为了探究滑轮组的机械效率与 是否有关．
