题目内容
【题目】导体两端电压是6伏特,通过导体的电流强度是0.4安培,导体的电阻是______欧姆;若该导体两端电压为9伏特,则通过该导体的电流强度为______安培。
【答案】 15 0.6
【解析】由I=U/R可得,导体的电阻:R=U/I=6V/0.4A=15Ω,因电阻是导体本身的一种性质,与两端的电压和通过的电流无关,所以,当导体两端的电压改为9V时,通过的电流:I′=U′/R=9V/15Ω=0.6A.
【题目】小芳和小明分别设计了探究“并联电路电流规律”的实验,他们各自设计的实验电路及实验数据记录如下所示.(小芳和小明实验时电路连接及记录的数据都没有错误.)
小芳的实验数据记录
I1/A | I2/A | I3/A |
0.2 | 0.4 | 0.6 |
小明的实验数据记录
电流 | 第一次 | 第二次 | 第三次 | 第四次 |
I1/A | 0.16 | 0.2 | 0.24 | 0.28 |
I2/A | 0.16 | 0.2 | 0.24 | 0.28 |
I3/A | 0.32 | 0.4 | 0.48 | 0.56 |
(1)从他们的实验数据可以看出并联电路干路电流与各支路电流之间的关系是: .
(2)小明根据他的实验数据断定“并联电路各支路的电流一定相等”,这是因为他选用的两个电阻R1、R2的大小关系是:R1 = R2.
(3)分别指出小芳、小明的实验设计各有哪些需要改进之处: .
【题目】上海到南京的T722次特快列车运行时刻表如右.根据表回答问题:
(1)看表可知上海到苏州用了 小时,路程是 Km?
(2)列车由上海至南京的平均速度;
上海 | 苏州 | 常州 | 南京 | |
到站时间 | 09:30 | 10:15 | 11:00 | |
发车时间 | 09:00 | 09:35 | 10:20 | |
里程/km | 0 | 84 | 165 | 300 |
【题目】如图所示,是某研究小组进行“研究动能的大小与哪些因素有关”的实验装置示意图.实验中采用的器材有:斜面、金属球、木块、刻度尺等.
(1)实验中是通过观察 ,比较金属球对木块做功的多少,从而判断钢球动能的大小;要研究物体的动能跟质量的关系,就要改变物体的质量,同时控制速度不变.具体办法是:换用 ,并让它们从 沿斜面静止滑下.
(2)某同学利用上述实验装置探究“物体的动能大小与质量”的关系,将不同质量的小球从斜面上由静止自由滑下,记录数据如下:
钢球的质量m/g | 0.1 | 0.15 | 0.20 | 0.25 | 0.30 | 0.35 | 0.40 |
木块滑行距离s/m | 0.12 | 0.10 | 0.12 | 0.12 | 0.11 | 0.13 | 0.12 |
根据以上实验数据,该同学得出“物体的动能大小与质量无关”,你认为实验结论与物理事实是否相符? (选填:相符或不相符);你认为出现此实验现象的主要原因是 .
(3)质量和速度谁对动能的影响较大呢?某物理兴趣小组借助速度传感器和其他仪器进一步得出了两组数据如表一和表二所示:
表一(钢球撞击时的速度v=8cm/s) 表二(钢球质量为m=100g)
序号 | 钢球质量m/g | 木块滑行距离s/cm | 序号 | 钢球撞击速度v/cm/s | 木块滑行距离s/cm |
1 | 100 | 10 | 1 | 8 | 10 |
2 | 200 | 20 | 2 | 16 | 40 |
3 | 300 | 30 | 3 | 24 | 90 |
分析这两组数据可以得 对物体的动能影响较大,依据是 .