[题目]如图甲所示的电路中.L1.L2是联的.电流表A1测的是通过的电流.当开关闭合后.A1.A2的示数分别如图乙中的(a)(b)所示.通过L2的电流为 A 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

题目内容

【题目】如图甲所示的电路中，L1、L2是________联的，电流表A1测的是通过________的电流，当开关闭合后，A1、A2的示数分别如图乙中的（a）（b）所示，通过L2的电流为________ A

【答案】并 L1 0.24

【解析】由图可以知道:灯L1与灯L2并联,电流表A2测干路电流,电流表A1测L1电流.
根据并联电路电流规律可以知道:干路电流大于支路电流.而从两表指针偏转位置来看,由此得出: A2一定使用的是0~3A量程,由指针位置可以知道,此时的电流, A1使用的是0~0.6A量程.由指针位置可以知道,此时的电流;
因为并联电路中,干路电流等于各支路电流之和,所以通过L2的电流:

。
因此，本题正确答案是：. 并 L1 0.24

练习册系列答案

（1）水对杯底的压p1；

（2）水对杯底的压力F

（3）水重G水。；

（4）若将容器倒置在桌面上，如图乙所示，求此时容器对桌面的压强p2。（g = 10N/kg ）

【题目】如图甲所示电路，电源电压恒为7.5V，电压表的量程为 0~3V，电流表的量程为 0~0.6A，滑动变阻器的规格为“25Ω 0.8A”，灯泡标有“3V 1.5W”字样，其U-I图像如图乙所示。闭合开关，在电路安全的情况下，则下列说法中正确的是（）

A. 灯泡的最小功率是 0.35W B. 电压表示数的变化范围是1V~3V

C. 电流表示数的变化范围是 0.3A~0.5A D. 滑动变阻器的电阻允许调节的范围是9~25Ω

【题目】在“探究通过导体的电流与电阻的关系”实验中，小明采用的电路如图甲所示，实验中，他始终保持定值电阻R两端的电压为6V不变。实验中所用的部分器材如下：电源（电压恒为9V），电流表（0﹣0.6A），电压表（0﹣15V），15Ω、20Ω、25Ω、30Ω和50Ω的定值电阻各一只，滑动变阻器（20Ω，1A）。

（1）小明将20Ω的定值电阻接入a、b之间进行实验，在闭合开关前，应将滑片P置于图中滑动变阻器的最_____端；

（2）闭合开关后，小明发现无论怎样调节滑动变阻器，电流表示数始终为零，电压表示数始终为9V，已知导线和各处的连接完好。由此推断，电路中_____（填写器材名）发生了_____（选填“短路”或“断路”）故障；

（3）小明将某定值电阻接入a、b之间进行实验，闭合开关，调节滑动变阻器，使电压表示数为6V，此时电流表的示数如图乙所示，则示数为_____A；

（4）当小明将50Ω定值电阻接入a、b之间进行实验时，你推测将出现的一个不能达到实验目的实验现象是_____，其原因是_____；

（5）小明根据实验数据画出图丙所示图象，依此你得出的结论是：在电压一定时，通过电阻R的电流与它的阻值成_____；

（6）若用电阻箱替换定值电阻接在a、b之间，其它实验条件不变，为完成上述实验，电阻箱的阻值调节范围是_____。

【题目】在学习《牛顿第一定律》时，为了探究“阻力对物体运动的影响．，小文做了如图所示的实验①、②、③及推理④。

（1）要探究运动到底需不需要力的维持，只需研究力对运动物体的影响，所以小文让一辆运动的小车在不同的阻力作用下研究它的速度如何变化，小文在实验中是如何让小车受到不同的阻力的？_________．

（2）为了探究不同阻力对运动的影响，应该保持小车受不同阻力前的速度是相同的，你认为小文是如何做到这一点：____________________．

（3）实验表明表面越光滑，小车运动的距离越____________（选填“远”、或“近”）这说明小车受到的阻力越小，速度减小得________（选填“快”或“慢”）。

（4）进而推理得出：________。

（5）从研究中小文得到如下几个结论，你认为正确的是_____________

A．没有力，物体就无法运动 B．力是维持物体运动的原因

C．力是改变物体运动状态的原因 D．物体受到力的作用运动状态一定发生改变．

【题目】如图所示，甲乙两个相同的木块放在水平面上用绳子相连，在力F1=6N和F2=2N的作用下匀速向左运动，则绳子上的拉力大小为___________N 。

【题目】一辆小轿车在平直的公路上以10m/s的速度匀速行驶，其质量为5×103kg,在行驶过程中该车受到的阻力等于车重的0.08倍，每个轮胎与地面的接触面积为0.05m2,（g取10N/kg）求:

（1）小轿车所受重力的大小;

（2）地面受到的压强是多少?

（3）小轿车牵引力的大小。

【题目】阅读下列材料，回答下列问题

2013年12月14日，“嫦娥三号”月球探测器（“玉兔”号月球车和着陆器）以近似为零的速度实现了月面软着落。如图为“嫦娥三号”运行的轨道示意图。

由于月球表面无大气，因此，嫦娥三号无法利用气动减速的方法着陆，只能靠自身推进系统不断减速以便在预定区域安全着陆。为了保证着陆过程可控，研制团队经过反复论证，提出“变推力推进系统”的设计方案，研制出推力可调的7500N变推力发动机，经过多次点火试车和相关试验验证，破解着陆减速的难题。探测器动力下降过程是一个时间较短、速度变化很大的过程，无法依靠地面实时控制。为确保探测器在着陆段自主制导、导航与控制。研制团队充分考虑了月壤物理力学特性对着陆冲击、稳定性等影响，研制出全新的着陆缓冲系统，确保探测器实施软着陆过程中，在一定姿态范围内不翻倒、不陷落，并为探测器工作提供牢固的支撑。

（1）观察图可知，嫦娥三号在运行过程中至少经历了________次轨道修正；

（2）以近似为零的速度在月面软着陆，指的是探测器相对月面近似为________状态；

（3）动力下降过程是一个时间________、速度变化________的过程。

【题目】同学们在探究“影响滑轮组机械效率的因素”时提出了下列假设．其中，能够提高滑轮组机械效率的有（）

A. 增大提升重物的高度 B. 减少提升重物的质量

C. 改变绳子的缠绕方法 D. 减少动滑轮的质量

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