题目内容

【题目】关于物质状态的变化,下列说法中正确的是(

A. 在一定温度下压缩气体体积可以使气体液化

B. 沸腾可以在任何温度下进行

C. 物体汽化时温度一定降低

D. 只要液体的温度达到沸点就一定沸腾

【答案】A

【解析】

A. 在一定温度下压缩气体体积可以使气体液化,说法正确,符合题意;B. 沸腾必须在沸点温度下才能够进行,说法不正确,不符合题意;C. 汽化有蒸发和沸腾两种方式,蒸发时温度降低,而沸腾时温度保持在沸点不变,该选项说法不正确,不符合题意;D. 液体的温度达到沸点并且不断吸热才能沸腾,该选项说法不正确,不符合题意。故选A.

练习册系列答案
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【题目】阅读短文探海神器——“蛟龙”号

目前,“蛟龙”号具备了在全球99.8%的海洋深处开展科学研究、资源勘探的能力。部分参数见下方表格。

新技术突破——高速水声通信技术

电磁波在海水中传播的距离很有限,而普通水声传输又有延时长、复杂环境中有效提取信号难等严重缺陷,“蛟龙”号潜入深海数千米,如何实现实时通讯是个重要难题。中国科学院研发了具有世界先进水平的高速水声通信技术——利用通信声呐进行水下通信联络,成功解决了这一难题。通信声呐是由发射基阵和接收基阵组成,基阵又由换能器基元组成。换能器一般用压电陶瓷材料制成,可将发射机产生的电信号转换为声信号,也可以将接收机接收的声信号转换为电信号。

新技术突破二——大容量充油银锌蓄电池

“蛟龙”号搭载的是我国自主研发的、储存电能超过110千瓦时的大容量充油银锌蓄电池,该电池的蓄电能力为美国同类潜水器蓄电池的2倍,成功解决了“蛟龙”号正常水下工作时间长,但又不能携带太重蓄电池的困难。

新技术突破三——悬停定位和自动航行

由于不同海域、不同深度的海水密度不同,根据测量,海面海水的密度是每立方米1021公斤,而7000米深的海水密度变成每立方米1059公斤。浮力的变化要靠压载铁来平衡,所谓“压载铁”,就是给“蛟龙”号增加重量的铁块。“蛟龙”号海试团队用周密的数学模型,能根据在不同海域测得的海水温度、盐度和深度等参数精确地计算下潜时所需要的“压载铁”重量。 “蛟龙”号挂好所需压载铁,注水下潜,当下潜至预定深度时,“蛟龙”号能克服自身晃动、海底洋流等内外干扰,通过适时抛掉一定数量的压载铁,利用相关技术实现悬停。此外,“蛟龙”号还具备自动定向、定高、定深三大功能,能够在复杂环境中自动航行,在已公开的消息中,尚未有国外深潜器具备类似功能.当完成工作后,潜航员再抛掉适量的压载铁,实现上浮,可见,无论是下潜,悬停,还是上浮,压载铁的作用都是巨大的。

(1)换能器可实现 __ 信号与 __ 信号的相互转换.

(2)潜艇下潜深度一般是几百米,而“蛟龙”号下潜深度一般是几千米,“蛟龙”号在深海中必须通过抛掉压载铁实现上浮,而不是像潜艇那样采用排水的方法实现上浮,请写出可能的原因及你的理由:________

(3)请估算“蛟龙”号的体积大小,并写出估算过程__________。(保留整数)

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