题目内容

【题目】某物理研究小组的同学在“探究影响电阻大小的因素”时,从实验室中选出符合要求的学生电源、滑动变阻器、电流表、开关、导线若干以及几种电阻丝,电阻丝的参数如表一(不考虑温度对电阻大小的影响)探究前他们做出了如下猜想:

甲同学:电阻与导体的长度有关。

乙同学:电阻与导体的材料有关。

丙同学:电阻与导体的横截面积有关。

表一

编号

材料

长度/m

横截面积/mm2

a

镍铬合金丝

1.0

0.2

b

镍铬合金丝

1.0

0.1

c

镍铬合金丝

0.5

0.1

d

锰铜合金丝

0.5

0.1

为了完成实验探究,同学们设计了如图所示的实验电路。请回答下列问题:

(1)实验中应通过比较________的大小,来比较电阻丝电阻的大小,达到验证猜想的目的,这种实验方法叫____

(2)若要验证乙同学的猜想,则应该选用两根电丝_______ (填编号)进行对比实验。若要验证丙同学的猜想,则应该选用两根电丝________(填编号)进行对比实验。

(3)选用bc两根电阻丝进行对比实验,目的是为了验证______(选填“甲”、“乙”或“丙”)同学的猜想。实验中自变量是_______;应变量是________;应该控制的变量是____

【答案】电流表示数 转换法 cd ab 导体的长度 电阻的大小 材料和横截面积

【解析】

(1)[1]实验中电流表的示数越大,说明电阻丝的电阻较小,通过比较电流表示数来比较导体电阻的大小;

[2]实验中采用了转换法比较电阻大小;

(2)[3]验证导体的电阻与导体的材料有关时,应控制导体的长度和横截面积不变,材料不同,编号cd电阻丝符合题意;

[4]验证导体的电阻与导体的横截面积有关时,应控制导体的长度和材料不变,横截面积不同,编号ab电阻丝符合题意;

(3)[5]选用bc两根电阻丝可知,两者的材料和横截面积相同、长度不同,是验证导体的电阻与导体的长度是否有关,即验证甲同学的猜想;

[6][7]自变量是长度,应变量是电阻的大小;

[8]应该控制的变量是材料和横截面积。

练习册系列答案
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【题目】阅读短文,回答问题

汽车的刹车系统

目前大多数汽车刹车采用油压制动。其原理是驾驶员踩下刹车踏板,向刹车总泵中的刹车油施加压力,通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上,卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。从时速100公里到静止可能只需要几秒而已,可见刹车系统承受着巨大的负荷。

油压制动刹车时消耗的动能最终被释放掉,形成了能源的浪费。为节约能源,现在的混合动力汽车采用再生制动器,它能把汽车刹车制动时消耗的动能转化为电能储存在蓄电池中,同时产生汽车所需的制动力,从而有效减少了汽车的燃油消耗和制动器摩擦片的磨损。储能效率是指汽车正常行驶时关闭发动机,直至汽车停止的过程中,通过发电机将动能转化为电能的效率。

1)油压制动刹车在刹车过程中,将动能转化为_____,而再生制动器将动能转化为电能进行储存,此时蓄电池相当于电路中的_____

2)汽车在行驶过程中,很多部位会发热,如:发动机外壳发烫;轮胎发热;刹车片发热;水箱中的水变热。其中属于通过做功改变内能的是_____

A①②③④B②④C①③D②③

3)测试时,汽车在大小为1000N的牵引力作用下,以25m/s的速度正常行驶1000m。此过程中,汽车牵引力的功率为_____W.如果汽车在制动时产生恒定的刹车阻力为1.0×104N,该制动过程中汽车行驶的路程与时间的关系如图甲所示,则在00.5s内汽车克服刹车阻力所做的功为_____J

4)某次测试中,先让汽车正常行驶,然后关闭发动机,分别测出开启和关闭再生制动器两种情况下,汽车通过的路程s与对应的速度大小v,计算出动能Ek,画出Eks变化的图象如图乙所示。则图中表示开启再生制动器的图线是_____,你的判断依据是_____

5)若汽车正常行驶时的动能为3.75×105J,某时刻关闭发动机,并同时开启再生制动器,由图象可知最终有_____J的动能转化为内能。

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