题目内容
【题目】阅读《空气的动力》回答问题.
空气的动力 空气动力是指空气与物体做相对运动时作用在物体上的力,简称气动力.当我们快速地松开鼓起来的气球时,气球会“嗖”的一下飞出去了,这时气球获得了气动力.我们再观察一个实验:如图甲所示,将一个针管的活塞推到底端,并通过一个胶管与一个吹了气的气球相连.用力挤压气球,发现活塞被顶起.这个实验说明空气作为动力对活塞做了功.
被压缩的气体压强变大,能对外做功.那么在生活中是否能将空气作为一种“能源”,变成一种推进物体前进的动力呢?经过长时间探索,人们已经成功制造出多种使用压缩空气为动力,推动叶片或者活塞运动的发动机,即叶片式、活塞式空气发动机.
图乙是某新型的以空气发动机为动力的汽车.它共有 4 个压缩空气缸,总容量为 90L,可储存标准大气压下90m3的空气,其设计最高速度可达154km/h,平均每加一次气能行驶200km或10h.压缩空气动力汽车的充气方式有两种:一是使用车辆自带的空气压缩机,使用家庭电路作为电源,就可在4个小时内完成充气;二是到指定的加气站,可在短短3分钟内完成充气.
由于空气发动机不直接使用燃料,因而具有体积小、结构简单、维修成本低、操控方便、“零”排放的优点.即使因为技术不成熟导致某些缺点,在科学界引起不小的争议,但这项技术仍然具有广阔的发展空间.
请根据上述材料,回答下列问题:
(1)压缩空气动力汽车与汽油机相比优点是(说出一点即可)
(2)分析上文,下面说法正确的是(选填选项前的字母,正确的选项多于一个).
A.松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为物体间力的作用是相互的
B.空气动力汽车工作时将内能转化为机械能
C.以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气燃烧产生能量
D.空气动力汽车工作时不会有能量的损失
(3)资料表明,空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,对于产生此现象的原因,请你提出一条合理的解释 .
【答案】
(1)不直接使用燃料(体积小、结构简单、维修成本低等)
(2)AB
(3)气体对外做功,内能减小,温度降低
【解析】解:(1)由材料内容的介绍可知,压缩空气动力汽车与汽油机相比的优点主要有:不直接使用燃料、体积小、结构简单、维修成本低等;(2)A、松开鼓起来的气球时,气球飞出去,这是因为气球向外喷气时,自身也获得一个反作用力,因此说明物体间力的作用是相互的,故A正确; B、空气动力汽车工作时压缩的气体对外做或,将内能转化为机械能,故B正确; C、以空气发动机为动力的汽车,靠气缸内空气膨胀对外做功,而不是燃烧产生能量,故C错误; D、空气动力汽车工作时能量会有一定的损失,因此能量不可能完全被利用,故D错误.故选AB.(3)空气发动机排出的尾气温度低于周围空气的温度,这主要是因为气体对外做功,内能减小,温度降低.所以答案是:(1)不直接使用燃料(体积小、结构简单、维修成本低等);(2)AB;(3)气体对外做功,内能减小,温度降低.
【考点精析】认真审题,首先需要了解力的作用相互性(只有一个物体不能产生力,物体与物体间力的作用是相互的.注意: 1、不直接接触的两个物体之间也能够产生力.2、两个物体相互接触不一定会产生力.3、两个物体不相互作用,就一定不会产生力),还要掌握动能和势能的转化与守恒(动能和势能之间可以互相转化的.方式有: 动能 → 重力势能;动能 → 弹性势能)的相关知识才是答题的关键.
【题目】某规格热敏电阻的阻值随环境温度的变化如图所示,如果设计一个通过电表示数反映热敏电阻随环境温度变化的电路,要求温度升高时电表示数减小,下列如图所示的电路中符合要求的可能是( )
A.
B.
C.
D.
【题目】在“探究物体动能与物体运动速度的关系”的实验中,小阳同学设计了如图所示的实验,他让三个质量不同的小球A、B、C(mA>mB>mC)分别从斜面的不同高度滚下,使得滚下的小球推动水平面上的木块,并对应测出木块被推动的距离 s,实验数据记录如表所示:
实验次数 | 1 | 2 | 3 | |||
小球 | 小球释放的高度h/cm | 小球推移木块的距离s/cm | 小球释放的高度h/cm | 小球推移木块的距离s/cm | 小球释放的高度h/cm | 小球推移木块的距离s/cm |
A | 20 | 32 | 15 | 22 | 10 | 17 |
B | 20 | 23 | 15 | 15 | 10 | 11 |
C | 20 | 16 | 15 | 11 | 10 | 8 |
(1)该实验中小球动能的大小是通过来反映的.
(2)比较小球 A 的三次实验数据,可以得到的结论是:物体的一定时,越大,物体的动能就越大.