题目内容
【题目】如图所示,是最新一款无人驾驶汽车原型图.汽车自动驾驶时使用雷达传感器,以及激光测距器来了解周围的交通状况.该款车以72km/h的速度在一段平直的公路上匀速行驶了8km时,消耗汽油1.5L.假设燃油完全燃烧,汽油机的效率为30%,那么,在这段运动过程中,求:
(1)该汽车发动机做的有用功是多少?
(2)该汽车的输出功率为多少?
(已知:汽油的密度为0.8×103kg/m3 , 汽油的热值为4.5×107J/kg)
【答案】
(1)解:由ρ= 得消耗汽油的质量为:
m=ρV=0.8×103kg/m3×1.5×10﹣3 m3=1.2kg,
汽油完全燃烧放出的热量:
Q放=mq=1.2 kg×4.5×107J/kg=5.4×107J;
由η= 得,汽油机的有用功:
W=ηQ放=30%×5.4×107J=1.62×107J
(2)解:由v= 得汽车运动的时间:
t= = = h=400s;
汽车的输出功率:
P= = =4.05×104W
【解析】(1)根据ρ= 求出消耗汽油的质量,利用Q放=mq求汽油完全燃烧放出的热量,再利用效率公式η= 的变形公式W=ηQ放可求出牵引力做的功.(2)知道前进的距离,利用 求出汽车运动的时间,利用P= 即可求出功率.
【题目】某实验小组按照课本要求探究并联电路中电流的关系,他们设计的电路如图所示.把电流表分别接入到电路中的A、B、C处,测出它们的电流,填入下表:
次数 | Ia/A | Ib/A | Ic/A |
1 | 0.10 | 0.20 | 1.50 |
2 | 0.20 | 0.30 | 0.48 |
3 | 0.25 | 0.50 | 0.70 |
(1)下表所记录的数据中,明显错误的数值是 , 造成错误的原因是 .
(2)测量三次的目的是: .
(3)在实验中我们可以采用的方法改变电流的大小从而进行三次实验;
(4)分析数据、结合你用一个电流表做实验时的体会,提出一条对本实验的改进意见: .
【题目】欧姆坚持不懈的探索精神,激发了同学们的学习热情,王锐同学为探究小明提出的问题,设计如图2所示电路,并准备了充足的实验器材.
(1)在“探究电流与电压的关系”的实验中下面是王锐同学写的实验步骤,但是不够全面,请你补充完整.
①调节电流表、电压表,使指针归零;
②断开开关,按照电路连接实物,将滑动变阻器的滑片置于;
③用开关试触,检查电路连接是否正确;
④;
⑤ , 用电流表测电阻中的电路I2 , 用电压表测电阻两端的电压U2 , 并记入表格;
⑥重复以上步骤,共做6次试验,将I3、U3、I4、U4、I5、U5、I6、U6记入表格;
⑦收拾试验器材.
(2)如表是探究电流与电压关系时记录的几组实验数据,通过对表中数据的分析,可得到的初步结论是 .
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
U/V | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3 |
I/A | 0.1 | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.6 |
(3)王锐还想接着探究“通过导体的电流跟导体电阻的关系”.先后6次改变A、B间的电阻值(如图3),测得相应的电流值,并记录在表中.
实验次数 | I/A | A、B间电阻值R/Ω |
1 | 0.80 | 5 |
2 | 0.60 | 10 |
3 | 0.48 | 15 |
4 | 0.40 | 20 |
5 | 0.34 | 25 |
6 | 0.30 | 30 |
①王锐分析表中数据,发现总结不出电流跟电阻的定量关系,你认为其原因是;
②王锐认真思考后发现了自己在实验过程中的错误,并采取了正确的实验操作.每次改变电阻值后,应该采取的正确操作是;
③正确操作实验后,王锐将得到的实验数据记录在表中,请分析表中的数据,归纳出导体中的电路跟导体电阻的关系 .
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
R/Ω | 5 | 10 | p>15 | 20 | 25 | 30 |
I/A | 1.20 | 0.60 | 0.40 | 0.30 | 0.24 | 0.20 |