题目内容
【题目】在我国高铁技术的应用为国民的出行带来了便利。乌鲁木齐至哈密高铁里程约600km，运行时间约120min，请回答以下问题：
(1)高铁车厢采用新型铝材，利用了这种铝材的密度__（选填“大”或“小”）的特性；动车运行中，调控中心利用_____波与其保持通信联络；
(2)高铁从乌鲁木齐到哈密运行的平均速度为_____km/h；当高铁运行时，以_____为参照物，乘客是静止的；
(3)为保证候车乘客安全，站台上的安全线距离也增大了，这是因为空气流速大的地方压强____；（选填“大”、 “小”或“不变”）
(4)高铁所用电能的一部分由达坂城风力发电站提供，这种能源属于_____选填“一次能源”或“二次能源”）；
(5)表格中所列的是达坂城风力发电站风力发电机在不同风速下的功率；若该地区年平均风速为8m/s，10台这样的风力发电机一天工作10h，获得的电能是____ kWh，这些电相当于完全燃烧____kg的煤。（已知煤的热值q=3×107J/kg，不考虑能量损失）。
平均风速/（m/s） | 5 | 6 | 8 | 9 |
功率/kW | 9 | 16 | 35 | 55 |
【答案】小 电磁 300 车厢 小 二次能源 3500 420
【解析】
(1)[1]高铁车厢应用新型铝材是因为其密度较小，相同体积的车厢，用新型铝材质量较小。
[2]动车运行中，调控中心利用电磁波与车辆保持通信联络。
(2)[3]乌鲁木齐与哈密的距离是600km，高铁运行的时间为120min，即2h，那么高铁两地间运行的速度
[4]以车厢（或座椅）为参照物，乘客是静止的。
(3)[5]动车的进站速度比一般车辆的速度大，因而其站台上安全线距离也增大，这是由于空气流速大的地方压强小。
(4)[6]电能是通过风能转化而来的，是二次能源。
(5)[7]由表格可知，当平均风速为8m/s时，发电机的功率为35kW，那么一天由此获得的电能
W=Pt=10×35kW×10h=3500kWh
[8]这些电能相当于完全燃烧煤的质量
【题目】小枫同学利用图甲所示的器材探究电流与电压的关系。已知电源电压恒为6.0V， 滑动变阻器规格为“20Ω 1.0A”。
(1)请将甲图中的实物电路连接完整，要求滑动变阻器的滑片向右滑动时电路中的电流变小， 且导线不允许交叉；
（______）
(2)下表是该同学记录的部分实验数据，其中第5次实验中电压表的指针位置如图乙所示，其示数是____V：
(3)第1至第4次实验中，有一次实验数据是拼凑的，这次实验是：第______次。剔除掉拼凑的数据后分析可知，该同学选用的定值电阻阻值是_____Ω，在余下的4次实验中， 定值电阻消耗的最大功率是_________。
实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
电压U/V | 1.0 | 1.2 | 1.8 | 2.0 | |
电流I/A | 0.20 | 0.24 | 0.36 | 0.40 |
【题目】在测量小灯泡的电功率的实验中，现有额定电压为2.5V的小灯泡（正常发光时的电阻约为6Ω）、滑动变阻器（“10Ω 2A”）、新干电池两节、开关、导线若干等：
(1)该实验的原理为______________；
(2)连接电路时，开关要________；如图甲所示的实物图连接中连接不妥之处是_______；
(3)闭合开关后，若出现下表所述的现象，请在表中空格处填写可能的原因：
现象 | 电灯的亮暗 | 电流表 | 电压表 | 可能的原因 |
1 | 亮 | 有示数 | 无示数 | _______ |
2 | 不亮 | 无示数 | 有示数 | ______ |
(4)排除故障和连接不妥后，当移动滑片P到某位置时，电压表示数如图乙所示，若要测量小灯泡的额定功率，此时应在此位置基础上将滑片P向_________（选填“左”或“右”）移动，使电压表的示数为__________V，此时电流表的示数如图丙所示，则小灯泡的额定功率是______W。
【题目】在2019年4月23日举行的庆祝人民海军成立70周年阅兵式上，担任检阅舰的西宁舰是国产新型052D型导弹驱逐舰，被为“中华神盾”，其部分参数如下表所示。已知海水密度为1.03×103kg/m3。求：
舰长 | 156米 | 续航力 | 4500海里 |
舰宽 | 18米 | 满载排水量 | 7500吨 |
最大航速 | 55.56千米/小时 | 最大吃水深度 | 6.5米 |
(1)水面下6m处的舰体上所受海水的压强为多大?
(2)西宁舰满载时，受到的浮力是多少?
(3)某次航行时，若重为7×107N的西宁舰以36km/h的速度匀速直线航行，其受到的阻力是总重的0.01倍，则西宁舰所受牵引力的功率是多大?