题目内容
【题目】如图，对于电能表面板上的一些参数的理解，下列说法错误的是
A. 此时电能表的读数为120.7度
B. “220V”是指这个电能表应该在220伏的电路中使用
C. “10（20）A”是指这个电能表使用时正常工作电流为10安或20安
D. “600r/kWh”是指用电器每消耗1千瓦时电能，电能表的转盘转过600转
【答案】C
【解析】
本题抓住电能表参数的理解，电能表是读数方法：（1）月末的减去月初的示数．（2）最后一位是小数．（3）单位kWh．
A. 此时电能表的读数为120.7度，说法正确，不符合题意。
B. “220V”是指这个电能表应该在220伏的电路中使用。说法正确，不符合题意。
C. “10(20)A”是指这个电能表使用时正常工作电流为10安或20安，说法错误，应该是电能表允许通过最大电流是10A，电能表短时间允许通过最大电流是20A，符合题意。
D. “600r/kWh”是指用电器每消耗1千瓦时电能，电能表的转盘转过600转，不符合题意。故选C.
【题目】轨道交通具有便捷、运量大、污染低、安全性高等优点，有利于减缓城市交通拥挤、减少汽车尾气排放等。宁波市轨道交通工程1号线已开始建设，其部分信息如下表所示：
1号线 | 起讫点 | 车站 （座） | 线路长度（km） | 投资 （亿元） | 速度 （km/h） | 建设期（年） | ||
总长 | 地下 | 地上 | ||||||
一期 | 高桥西﹣东外环 | 19 | 21.3 | 14.4 | 6.9 | 99.8 | 33 | 2009﹣2014 |
二期 | 东外环﹣北仑 | 17 | 23.3 | 0 | 23.3 | 45.0 | 42 | 2012﹣2015 |
（1）建造单位长度的1号线地铁，地下比地上的成本要_____（填“高”或“低”）；
（2）目前我市城区公交车的平均行驶速度约25km/h，随着私家车数量的增加，这一数值可能将更低。1号线一期（线路接近直线）建成前后，市民乘坐公共交通工具，从高桥西到东外环至少可节省_____h；
（3）若1号线全线建成，预计全程的平均速度可达_____km/h。
