题目内容
【题目】如图所示，甲、乙、丙三图中的装置完全相同，燃料的质量相同，烧杯内的液体质量也相同.
（1）比较不同液体的比热容，可以选择________两图，通过_________ （选填“升高的温度”或“加热时间”）来比较两种液体吸收热量的多少；
（2）比较不同燃料的热值，可以选择__________两图.
【答案】甲、丙 加热时间 甲、乙
【解析】
(1)[1][2]为了比较不同液体的比热容，需要燃烧相同的燃料，加热不同的液体，让液体的质量和温度的变化相同，通过比较加热时间，进而判断两种液体比热容的大小关系，应选择甲和丙两图进行实验，
(2)[3]为了比较不同燃料的热值要用不同的燃料，应加热同一种液体，让液体的质量相同，通过温度计的示数高低得出吸热多少，进而判断热值大小，应选择甲和乙两图进行实验。
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【题目】S195型柴油机的部分技术规格如下表所示:
汽缸数 | 汽缸直径 | 额定功率 | 转速 | 燃油消耗率 | 冷却方式 |
1 | 95 mm | 8.8 kW | 2000 r/min | 0.27 kg/（kWh） | 蒸发水冷 |
其中，“额定功率”是指柴油机正常工作时对外所做机械功的功率;“燃油消耗率”是指柴油机正常工作时，每输出1kW·h（即等于3.6×106 J）的能量，柴油机所消耗油的千克数.已知柴油的热值为3. 3×107 J/kg，水的比热容为4. 2×103 J/（kg·℃）.
（1）若柴油机的水箱中贮有10kg冷却水，当水的温度由20℃上升到40℃时，这些水所吸收的热量是_____J;
（2）在1分钟内，柴油机完成_____个冲程；对外做功的次数是_____次．
（3）已知柴油机的效率
（式中W为柴油机在某段时间内对外所做的功，Q为它在这段时间内所消耗的柴油完全燃烧所产生的热量），则该柴油机正常工作时的效率约为_____.
【题目】在“测定动滑轮机械效率”的实验中，小明用如图所示的动滑轮提升钩码，不计绳重及摩擦，改变钩码的数量，正确操作后，记录的实验数据如下：
实验序号 | 钩码重G/N | 钩码上升的高度h/cm | 拉力F/N | 绳端移动的距离s/cm |
① | 1.0 | 20 | 0.7 | 40 |
② | 2.0 | 20 | 1.2 | 40 |
③ | 3.0 | 20 | 1.7 | 40 |
（1）第①次实验时，测得动滑轮的机械效率为_________%．（结果保留一位小数）
（2）第②次实验时，若钩码静止，拉力F的大小会_________（选填“大于”、“小于”或“等于”）1.2N．
（3）由表中实验数据分析可知，同一动滑轮，所提升物重增大，机械效率将_________（选填“增大”、“减小”或“不变”）．
【题目】在做“探究电流与电压、电阻的关系”实验时，设计的电路如图甲所示．实验室提供的实验器材有：电源一个(电压为3V)，电流表、电压表各一个，开关一个，滑动变阻器一个，阻值不等的定值电阻多个，导线若干．
（1）请你根据甲图所示的电路图，用笔画线代替导线将乙图中的实物电路连接完整，要求导线不交叉．
（_______）
（2）电路连接正确后，闭合开关，发现电压表有示数但电流表无示数，且无论如何移动滑动变阻器的滑片，发现电压表的示数始终接近3V，而电流表的示数始终为0，此时电路中出现故障的元件可能是_______(选填字母)．
A．滑动变阻器 B．电流表 C．定值电阻R D．电源
（3）故障排除后，先探究“导体中的电流与电压的关系”．将5Ω的定值电阻接入电路，闭合开关前，应先将滑动变阻器的滑片移至最_______(选填“左”或“右”)端，再闭合开关，移动滑片测出多组电流、电压值，并在坐标系中描点如图丙所示，请在丙图中作出I-U图像．
（________）
通过分析图像，得出的实验结论是：_______.
（4）继续探究“导体中的电流与电阻的关系”．先后用5Ω、10Ω、15Ω的定值电阻进行实验，获得了表中的数据，发现电流与电阻不成反比，判断的依据是_______，造成这一结果的原因是_______．
电阻R/Ω | 5 | 10 | 15 |
电流I/A | 0.3 | 0.225 | 0.18 |
（5）小红设计了如右图所示方案，在电路中接入三个不同电阻，来探究“导体中的电流与电阻的关系”．经讨论，小组同学认为该方案可行，请说明可行的依据：_______；闭合开关观察到电流表A1、A2和A3示数之比是1:2:3，则小红选用的定值电阻R1:R2:R3＝_______．
