题目内容
【题目】如图所示，探究“摩擦力对物体运动的影响”实验时，每次都使用同一小车，从斜面的同一高度处由静止下滑，使它在三种平面上开始运动时的速度相同，则下列说法正确的是（ ）
A. 小车从斜面滑下时，动能转化为势能
B. 小车在三种平面上受到的阻力大小相同
C. 由实验得出：物体受到阻力越小，速度减小得就越慢
D. 这个实验直接得出了牛顿第一定律
【答案】C
【解析】A. 小车沿斜面滑下，重力势转化为动能，故A错误；B. 小车在三种平面上受到的阻力大小不同，小车在毛巾上运动时所受的阻力最大，所以运动的距离短，故B错误；C. 由实验可以得出：物物体受到阻力越小，速度减小得就越慢，故C正确；D. 运动着的物体如果不受外力的作用，物体将持匀速直线运动状态，牛顿第一定律就是在此基础上得到的，题干中的实验不能直接得出牛顿第一定律，故D错误。故选：C.
【题目】某电动公交车的部分数据如表所示．
整备质量（空车质量） | 1.32×104kg |
一次充电续驶里程（某一速度匀速行驶） | 180km |
电池总电压 | 400V |
电池总容量 | 250Ah |
当该公交车电池储存的能量降低到充满电时的10%以下时，就需要再次充电．
求：
（1）该公交车完成一次充电续驶里程（某一速度匀速行驶）180km中，若消耗的电能都用于水平行驶做功，则该车行驶时受到的阻力多大？
（2）公交车站充电桩给公交车充电的功率为4×104W，则若该公交车进站时还剩20%的电能，此时进行充电，充满一次电要多长时间？
（3）该公交车的运行线路没有明显的上下坡，运行1趟（从始发站到终点站）全程20km．经测算，公交车以某一速度匀速行驶运行1趟，因停车需损失4×106J的电能．则该车充满一次电最多能跑几趟该公交线路？
（4）实际情况下，该公交车在其运行线路上连续可行驶路程比第（3）问的计算结果更大还是更小？ [提示：①电池容量是指电池存储电量Q的大小．若电池容量是250Ah，如果以25A的电流给电池放电，那么该电池可以持续工作10h （ 250Ah/25A=10h），（Q=It ）；
②从始发站到终点站算1趟，再从终点站返回始发站算第2趟．