题目内容
【题目】如图所示电路，电源两端电压U保持不变，闭合开关S．当开关S1闭合时，电路消耗的电功率为P，电压表V1、V2的示数分别为U1和U2；开关S1断开时，电路消耗的电功率为P′，电压表V1、V2的示数分别为U1′和U2′，电阻R3消耗的电功率为6W．已知电阻R1=2Ω，R2：R3=5：3，U1：U1′=3：2．则下列结果正确的是
A. R2=5Ω B. R3=5Ω C. U=18V D. P=18W
【答案】C
【解析】
如图电路，S、S1闭合时，R1、R2串联，电压表V1测量R1的电压，电压表V2测量R2的电压；S闭合，S1断开时，三个电阻串联，电压表V1仍测量R1的电压，电压表V2测量R2、R3的总电压。
两种状态时R1两端的电压比得：
；
由欧姆定律
得：
……①
已知，R2：R3=5：3……②；R1=2Ω……③
联合①②③式解得：
，
；故AB错误；
S闭合，S1断开时，电阻R3消耗的电功率为6W．根据
得：
；
则电源电压为：
；故C正确；
S、S1闭合时，电功率为：
，故D错误。
故选；C。
【题目】我国自主研制的某新型一代战斗机，它具备超音速巡航、电磁隐身、超机动性、超视距攻击等优异性能，该飞机最大起飞质量为 37t，最大飞行高度达 20000m，最大航行速度达 2.5 倍声速（合 3060km/h），最大载油量为10t，飞机航行时所受阻力的大小与速度的关系见下表：
速度v/（m/s） | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
阻力f/N | 0.3×104 | 1.2×104 | 2.7×104 | 4.8×104 | 7.5×104 |
已知飞机发动机燃油完全燃烧的能量转化为机械能的效率是45%，飞机使用的航空燃油热值为5×107J/kg，求：
（1）飞机发动机完全燃烧 10t 燃油获得的能量是多少焦？
（2）当飞机以 400m/s 的速度巡航时，飞机发动机的输出功率是多少千瓦？
（3）若在飞机油箱中加满燃油，并且以 500m/s 的速度巡航时，飞机的最大航程约是多少千米？
【题目】（实验名称）用电流表和电压表测电阻
（实验器材）电压恒为3V的电源、电压表、电流表、标有“20Ω 2A”字样的滑动变阻器待测电阻Rx、开关、导线若干。
（实验原理）_____。
（实验步骤）
（1）小明按照如图甲所示的电路图连接电路；
（2）闭合开关，发现电流表示数如图乙所示，则下一步实验操作是先_____，然后_____；
（3）小明测出待测电阻的阻值后，向老师汇报，老师指出他的实验设计中存在着不足，其不足是_____；
（4）改进后，小明继续实验并将数据记录在下表一中，分析数据可知待测电阻的阻值为_____Ω．还可以初步得出：电阻一定时，通过导体的电流与导体两端的电压成_____；
数据表格一：
实验次数 | 电压U/V | 电流I/A |
1 | 2.4 | 0.24 |
2 | 2.0 | 0.20 |
3 | 1.5 | 0.15 |
数据表格二：
实验序号 | U/V | I/A | R/Ω | 灯泡亮度 |
1 | 0.5 | 0.13 | 3.8 | 不亮 |
2 | 1.0 | 0.18 | 5.6 | 灯丝暗红 |
3 | 1.5 | 0.21 | 7.1 | 微弱发光 |
4 | 2.5 | 0.25 | ____ | _______ |
（5）实验过程中，若小明将滑片P移到了如图丙中滑动变阻器的陶瓷位置上，闭合开关，此时电流表的示数为_____。
（6）测过定值电阻阻值后，小明又利用上述器材测额定电压为2.5V小灯泡电阻。请回答下列问题：
①电路正确连接后，闭合开关，小灯泡不发光。电流表有示数，电压表几乎没有示数，出现这一故障的原因可能是_____。
②排除故障后，小明同学进行了四次测量，并将部分实验数据和现象记录在表格二中，请你帮他将表中未填的数据和现象填写完整。
③小明同学分析以上实验数据，发现小灯泡的电阻值存在明显差异，原因可能是_____。
