题目内容

【题目】如图是我国早期的指南针﹣司南,它是把天然磁石磨成勺子的形状,放在水平光滑的“地盘”上制成的。东汉学者王充在《论衡》中记载:“司南之杓,投之于地,其柢指南”。下列说法中不正确的是(  )

A. 司南长柄一端是磁石的南极

B. 司南长柄指的是地磁场的北极

C. 地磁场的南极在地理的南极附近

D. 司南指南北是由于它受到地磁场的作用

【答案】C

【解析】

指南针是根据地磁场的作用工作的,地磁的南极在地理的北极附近,而地磁的北极在地理的南极附近,再根据磁极间的作用规律,可判断指南针的指向。

地球本身是一个大磁体,司南是用天然磁石磨制成的勺子,其实质就是一块磁铁,在地球的磁场中受到磁力的作用,司南指示南北;静止时长柄指向南方(指向地理南极),则司南长柄一端是磁石的南极;地理上的南极是在地磁场的北极附近,即司南长柄指的是地磁场的北极,故ABD正确,C错误。故选:C

练习册系列答案
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【题目】我国在青藏高原多年冻土区建成的第一条高速公路﹣﹣共和至玉树高速公路。修建这条路是极为不易的,面临着许多世界级的难题,首先最大的问题就是多年冻土,多年冻土是指连续2年或2年以上冻结不融的土层,冻土具有流变性,长期强度不足,因此在冻土层修公路会有两大风险:冻胀和融沉。共玉高速沿线有超227公里的路程穿越永久冻土区,占线路总长的36%.永久冻土层可以说是建设公路的“禁区”,像俄罗斯西伯利亚地区的许多冻土区公路是无法铺设柏油的,一年中只有冬季使用。汽车行驶在路上因摩擦产生的热量会导致路基胀大、变形等问题。为了解决这个问题,施工方在共玉高速多年冻土路段两旁安装了一种“热棒”,它能将空气中的冷量传入冻土层,同时将冻土层中的热量散到空气,有效保持路基温度的稳定。除了冻土,共玉高速的建设难度还被形容为“三高公路”:“高海拔、高寒、高速”,在海拔4000米以上的青藏高原冻土区工作,工人们要克服高原缺氧、高寒等困难。在生态环境极为脆弱的三江源地区修建高速,环保的要求也非常之高,要保证高原生态环境不受破坏,野生动物的迁徙不受影响…这些难题,共玉高速都一一克服,它采用的是一种“无痕化”施工,修路过程中开挖出来的草皮全被完整移植到路基边坡,形成边坡护草。据统计,共玉高速单公里环保总投资超40万元,全线环保投资近3亿。

请参照示例写出短文中所涉及的物理信息和对应的物理知识(不得与示例重复)。

示例:物理信息:冻土层冻胀

物理知识:水凝固成冰,质量不变,密度变小,体积增大

答题:物理信息:_____

物理知识:_____

【题目】发电机是如何发电的呢?同学们用如图所示的装置进行探究。

(1)当导体ab静止悬挂起来后,闭合开关,灵敏电流计G指针不偏转,说明电路中_______(填“有”或“无”)电流产生。

(2)小芳无意间碰到导体ab,导体ab晃动起来,小明发现电流计指针发生了偏转,就说:“让导体在磁场中运动就可以产生电流.”但小芳说:“不一定,还要看导体怎样运动.”为验证猜想,他们继续探究,并把观察到的现象记录如表。

序号

磁体摆放方向

ab运动方向

电流计指针偏转情况

1

N极在上

竖直上下运动

不偏转

2

水平向左运动

向右偏转

3

水平向右运动

向左偏转

4

N极在下

竖直上下运动

不偏转

5

水平向左运动

向左偏转

6

水平向右运动

向右偏转

分析实验现象后,同学们一致认为小芳的观点是_______(填“正确”或“错误”)的,比较第2、3次实验现象发现,产生的电流的方向跟_____有关;比较第3、6次实验现象发现,产生的电流的方向还跟______有关。

(3)在整理器材时,小明未断开开关,先撤去蹄形磁铁,有同学发现指针又偏转了!他们再重复刚才的操作,发现电流计的指针都偏转,请教老师后得知,不论是导体运动还是磁体运动,只要闭合电路的一部分导体在_________中做________运动,电路中就会产生感应电流,这就是发电机发电的原理,此原理最早由英国物理学家_________发现。

(4)该过程中的能量转化方式为___________转化为____________

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