摘要:T==810-5 s
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在“探究小车加速度与质量、合力的关系”的实验中,
(1)实验中,所用到的物理方法是
(2)对小车进行平衡摩擦力操作:调节导轨的倾角,使小车
(3)为了减小实验误差,应该使小车的总质量
(4)某学生在平衡摩擦力时,把导轨一端垫得过低,使得倾角偏小,他所得的a-F关系可用哪根图线表示(图中,a是小车的加速度,F是细线作用小车的拉力)

(5)在小车合外力一定的情况下,为了直观研究加速度与质量的关系,应该作出加速度与
(6)得到一条小车运动的纸带,纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.1s,两相邻计数点的位移S3=7.33cm,S4=8.95cm,则A点瞬时速度的大小是

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(1)实验中,所用到的物理方法是
控制变量法
控制变量法
(2)对小车进行平衡摩擦力操作:调节导轨的倾角,使小车
刚好能沿导轨匀速下滑
刚好能沿导轨匀速下滑
(3)为了减小实验误差,应该使小车的总质量
远大于
远大于
钩码和桶的总质量.(填“远大于”、或“远小于”)(4)某学生在平衡摩擦力时,把导轨一端垫得过低,使得倾角偏小,他所得的a-F关系可用哪根图线表示(图中,a是小车的加速度,F是细线作用小车的拉力)
D
D
(5)在小车合外力一定的情况下,为了直观研究加速度与质量的关系,应该作出加速度与
质量倒数
质量倒数
的图象.(6)得到一条小车运动的纸带,纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.1s,两相邻计数点的位移S3=7.33cm,S4=8.95cm,则A点瞬时速度的大小是
0.81
0.81
m/s,加速度的大小是1.62
1.62
m/s2.(结果保留两位小数)