摘要: 如图13(甲)所示是小明“探究串联电路中电压的关系 的实验电路图. (1)实验步骤 A.按图13(甲)所示接好电路.闭合开关前.滑片P应置于 端. B.滑片P移到适当位置.用电压表测出定值电阻R0两端的电压U1. C. . D.保持滑片P不动.用电压表测出a.b两点之间的电压U. E.移动滑片P的位置.重复步骤B.C.D两次. (2)讨论交流 小明通过对实验数据分析.得到结论:串联电路中各个电阻两端的电压相等.总电压等于各个电阻两端电压之和. 另一小组的小芳通过实验得到结论:串联电路中各个电阻两端的电压不相等.总电压等于各个电阻两端电压之和. 你认为 的结论更合理.理由是 . (3)小明测电阻R0两端的电压时.电压表示数如图13(乙)所示.则此时R0两端的电压为 V. 所示接好电路.闭合开关S.无论怎样移动滑片P.灯泡都不亮.但电压表有读数.经检查:除灯L和定值电阻R0外.其余都没有问题.则电路中存在的故障可能是 .为进一步确定故障.应将电压表接 .
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在第十六届亚运会的男子110米栏决赛中,前三名选手的成绩如下表所示,根据表中成绩可知,跑的最快的选手是________,这里比较三位选手运动的快慢,采用了在________相同的条件下比较________的方法.
| 参赛者 | 朴泰硬 | 刘翔 | 史冬鹏 |
| 成绩/s | 13.48 | 13.09 | 13.38 |
(2)途中动车要穿过一条隧道,动车以72km/h的速度匀速行驶,用了2min完全穿过长度为2000m的隧道,求这列动车的长度是多少m?动车全部都在隧道中的时间是多少s?
| 车 站 | 到达时间 | 发车时间 | 里程/km |
| 上 海 | 始发站 | 09:50 | 0 |
| 南 京 | 12:02 | 12:11 | 301 |
| 合 肥 | 13:19 | 13:21 | 457 |
| 武 昌 | 16:11 | 终点站 | 841 |
材料阅读题
无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米.传统铁路的钢轨是固定在枕木上,枕木之下为小碎石铺成的路砟.
(1)列车设计为子弹头型,目的是:
(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
(3)传统的铁路轨道枕木的作用是
(4)下表是京沪高铁某车次列车运行时刻表,根据表中信息,该车次列车从北京到达上海所用的时间是
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无砟(zhǎ)轨道的高速列车
无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.高速列车在无砟轨道上运行时如子弹头般穿梭而过,时速可达350千米.传统铁路的钢轨是固定在枕木上,枕木之下为小碎石铺成的路砟.
(1)列车设计为子弹头型,目的是:
减小阻力
减小阻力
.(2)列车在匀速行驶过程中,列车的动力
=
=
所受阻力(填“>”、“<”或“=”).(3)传统的铁路轨道枕木的作用是
增大受力面,减小压强,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里
增大受力面,减小压强,防止铁轨因压强太大而下陷到泥土里
.(4)下表是京沪高铁某车次列车运行时刻表,根据表中信息,该车次列车从北京到达上海所用的时间是
4
4
h48
48
min,它的平均速度是274.58
274.58
千米/小时?| 车次 | 列车类型 | 出发站 | 发车时间 | 目的站 | 到达时间 | 距离 |
| G1(北京南- 上海虹桥) |
高速动车 | 北京 | 09:00 | 上海 | 13:48 | 1318公里 |
(1)刘翔在比赛中的奔跑速度约为多少米/秒?
(2)小明同学进行110米栏跑时的速度为5.5米/秒,那么小明110米栏的成绩为多少?
| 车站 | 到达时间 | 发车时间 | 里程/km |
| 上海 | 始发站 | 09:50 | 0 |
| 南京 | 12:02 | 12:11 | 301 |
| 合肥 | 13:19 | 13:21 | 457 |
| 武昌 | 16:11 | 终点站 | 841 |
(2)小明在运动的动车上,对车窗外连续拍了两张照片,如图中甲、乙所示.观察照片景物,如果以动车为参照物,轿车是向
右
右
运动的;如果以路边的树为参照物,轿车是向左
左
运动.(填“左”或“右”)