摘要：省力 省力 省力 改变动力的方向3. 功 功率 功 功率4. 镊子 天平 5. 4.5N C 竖直向下 6. 24 8 83% 7. 0 0 8. 1:3 3:1 9.该机器1s内做功的为80J 该机器做的有用功占总功的80%
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滑轮组既能省力又能改变力的方向，建筑工人用如图所示的滑轮组把600N的重物，在5s内缓慢提升2m，绳自由端的拉力F=250N．求：
（1）拉力做的功是多少J？
（2）该滑轮组的机械效率多大？
（3）若不计一切摩擦和绳重，该滑轮组的动滑轮重多少N？
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滑轮组既能省力又能改变力的方向，建筑工人用如图所示的滑轮组把600N的重物，在5s内缓慢提升2m，绳自由端的拉力F=250N．求：
（1）拉力做的功是多少J？
（2）该滑轮组的机械效率多大？
（3）若不计一切摩擦和绳重，该滑轮组的动滑轮重多少N？
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（1）拉力做的功是多少J？
（2）该滑轮组的机械效率多大？
（3）若不计一切摩擦和绳重，该滑轮组的动滑轮重多少N？
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（2012?沙坪坝区模拟）滑轮组既能省力又能改变力的方向，建筑工人用如图所示的滑轮组把600N的重物，在5s内缓慢提升2m，绳自由端的拉力F=250N．求：（1）拉力做的功是多少J？
（2）该滑轮组的机械效率多大？
（3）若不计一切摩擦和绳重，该滑轮组的动滑轮重多少N？
在“探究斜面”的实验中（1）设计实验：按如图所示的方式，将小车拉上斜面顶端，分别测出拉力F，小车沿斜面通过的距离s，小车和钩码总重力G，小车上升的高度h，比较Fs与
Gh
Gh
的大小关系．（2）实验注意点是：应该沿
斜面向上
斜面向上
拉动小车，使小车做匀速
匀速
运动．（3）实验器材：斜面、小车、钩码、弹簧测力计和
刻度尺
刻度尺
等．（4）实验过程：I用弹簧测力计测出小车和钩码的总重力G，将小车从斜面底部按要求拉到斜面顶部，读出拉力F的示数．II用刻度尺测出小车沿斜面运动的距离s，小车上升的高度h．III改变放置的钩码数量，从而改变车重，重复上述步骤两次．进行实验步骤III的目的是：
进行多次实验，得出普遍结论
进行多次实验，得出普遍结论
．（5）实验记录：将相关实验数据记录于表格中，请你设计这个表格：
（6）交流论证：分析实验数据发现F?s与G?h近似相等．这说明使用斜面虽然省力，但却
费
费
距离．小芳所在的实验小组用木块代替小车，结果发现F?s明显大于G?h，你认为出现这一现象的主要原因是克服摩擦力做了额外功
克服摩擦力做了额外功
．
小刚同学设计了一个高度可调节的斜面来探究斜面的省力情况、斜面的机械效率与斜面的倾斜程度之间的关系，如图所示．她首先测出小车重，然后用弹簧测力计沿斜面拉动小车，调节斜面倾斜角θ的大小多次测量，得到下表所示的数据：| 斜面倾 斜角θ |
小车重G/N | 斜面高 h/m |
斜面长 s/m |
拉力 F/N |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
机械 效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | ① | 2.1 | 48% |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | ② | 69% |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | ③ |
（2）分析上表数据，得出的探究结论是：斜面倾斜角θ越
（3）实验过程中拉力的方向应与斜面
（4）若想探究斜面的机械效率与物重的关系，则要保持