读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。

读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。

读下列材料，回答问题。

材料一　厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

材料二　

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

C．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)厦门港口发展的不利的自然因素有哪些？

(3)简述厦门港的区位优势。

读美国东北部地区图和我国局部地区图。美国铁路运输网中，南北向铁路运输压力相对较小，根据自然条件和资源开发现状，关于原因的阐释，下列说法不正确的是（　 ）

美国东北部地区图　　　　　　　　　　　 我国局部地区图

A．大陆东西两侧濒临海洋，多良港，海运便利

B．密西西比河为南北流向，水运条件优越，河运量大　

C．南部石油资源丰富，主要依靠管道运输

D．南北物质交流少，主要依靠空运

读西南地区成都、重庆、贵阳、昆明四城市主要铁路示意图，回答问题。

下列关于铁路的说法不正确的是（    ）

       A．⑤铁路自南向北穿过大巴山和秦岭等山脉       

       B．④铁路经过的地区地形崎岖不平

       C．③铁路自南向北地势越来越高                 

       D．⑨铁路可以到华南沿海