青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下面试题。

青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

A．气温高，雨量充沛                       B．气温偏低，水分蒸发少

C．晴天多，日照时间长，光照条件优越       D．农业机械化程度高

青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

A.三江源地区                       B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

“青藏铁路”的规划表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答28——30题。

1.青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

A．气温高，雨量充沛                       B．气温偏低，水分蒸发少

C．晴天多，日照时间长，光照条件优越       D．农业机械化程度高

2.青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

A.三江源地区                       B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

C.藏北高原和昆化山南麓             D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

3.“青藏铁路”的规划表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下题。规划中的进藏铁路有青藏、滇藏等线路，目前首先兴建青藏铁路的最重要原因是

1. A.
   滇藏铁路要穿越我国地震、泥石流和滑坡多发地区
2. B.
   滇藏铁路线路太长，且沿线地区气候恶劣
3. C.
   青藏铁路沿线地区经济发达，铁路建设的投资小
4. D.
   青藏铁路的建设主要是为了开发藏北地区的矿产资源

青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下题。

1．青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是

A．气温高，雨量充沛

B．晴天多，日照时间长，光照条件优越

C．气温偏低、水分蒸发少

D．农业机械化程度高

2．青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在

A．三江源地区

B．横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区

C．藏北高原及昆仑山南麓

D．雅鲁藏布江谷地、湟水谷地

3．规划中的进藏铁路有青藏、滇藏等线路，目前没修滇藏铁路，首先兴建青藏铁路的最重要原因是

A．滇藏铁路要穿越我国地震、泥石流和滑坡多发地区

B．滇藏铁路线路太长，且沿线地区气候恶劣

C．青藏铁路沿线地区经济发达，铁路建设的投资小

D．青藏铁路的建设主要是为了开发藏北地区的矿产资源

青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下题。

规划中的进藏铁路有青藏、滇藏等线路，目前首先兴建青藏铁路的最重要原因是

[　　]

A．滇藏铁路要穿越我国地震、泥石流和滑坡多发地区

B．滇藏铁路线路太长，且沿线地区气候恶劣

C．青藏铁路沿线地区经济发达，铁路建设的投资小

D．青藏铁路的建设主要是为了开发藏北地区的矿产资源