我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平      ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展    ④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③   B.②③④   C.①②④   D.①③④

我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平 ②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展 ④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④

我国西南交通网络建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权

1. A.
   ①②③
2. B.
   ②③④
3. C.
   ①②④
4. D.
   ①③④

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④