摘要：5．如图所示.L1.L2是高压输电线.图中两电表示数分别是220V和10A.已知图甲中原.副线圈匝数比为100?1.图乙中原.副线圈匝数比为1?10.则( ) A．图甲中的电表是电压表.输电电压为22000V B．图甲是电流互感器.输电电流是100A C．图乙中的电表是电压表.输电电压为22000V D．图乙是电流互感器.输电电流是10A [答案] A [解析] 根据输入端的连接关系可知.图中甲为电压互感器.图中电表为电压表,乙为电流互感器.图中的电表为电流表．根据变压器的电压.电流与匝数的关系可得.图甲中原.副线圈电压关系为＝.所以输电电压U1＝22000V,图乙中原.副线圈中电流关系为＝.所以输电电流I1＝100A.A正确．
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（2009?江苏）如图所示，以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2s将熄灭，此时汽车距离停车线18m．该车加速时最大时速度大小为2m/s2，减速时最大加速度大小为5m/s2．此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s，下列说法中正确的有（ ）
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（2009?江苏）“探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示．
（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸袋如图乙所示．计时器大点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离．该小车的加速度a=
（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上．挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度．小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表
请根据实验数据作出a-F的关系图象．
（3）根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因．
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（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸袋如图乙所示．计时器大点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离．该小车的加速度a=
0.16
0.16
m/s2．（结果保留两位有效数字）（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上．挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度．小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表
| 砝码盘中砝码总重力F（N） | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
| 加速度a（m?s-2 | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
（3）根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因．
（2009?江苏模拟）实验室经常使用的电流表是磁电式仪表．这种电流表的构造如图甲所示．蹄形磁铁和铁芯间的磁场是均匀地辐向分布的．当线圈通以如图乙所示的电流，下列说法正确的是（ ）
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（2009?江苏）1932年，劳伦斯和利文斯设计出了回旋加速器．回旋加速器的工作原理如图所示，置于高真空中的D形金属盒半径为R，两盒间的狭缝很小，带电粒子穿过的时间可以忽略不计．磁感应强度为B的匀强磁场与盒面垂直．A处粒子源产生的粒子，质量为m、电荷量为+q，在加速器中被加速，加速电压为U．加速过程中不考虑相对论效应和重力作用．（1）求粒子第2次和第1次经过两D形盒间狭缝后轨道半径之比；
（2）求粒子从静止开始加速到出口处所需的时间t；
（3）实际使用中，磁感应强度和加速电场频率都有最大值的限制．若某一加速器磁感应强度和加速电场频率的最大值分别为Bm、fm，试讨论粒子能获得的最大动能Ekm．
（2009?江苏）如图所示，理想变压器的原、副线圈匝数比为1：5，原线圈两端的交变电压为