摘要：3．如图12-2-9所示.一导线弯成半径为a的半圆形闭合回路．虚线MN右侧有磁感应强度为B的匀强磁场.方向垂直于回路所在的平面．回路以速度v向右匀速进入磁场.直径CD始终与MN垂直．从D点到达边界开始到C点进入磁场为止.下列结论正确的是( ) A．感应电流方向不变 B．CD段直导线始终不受安培力 C．感应电动势最大值Em＝Bav D．感应电动势平均值＝πBav 解析:选ACD.根据楞次定律可判定闭合回路中产生的感应电流方向始终不变.A正确,CD段电流方向是D指向C.根据左手定则可知.CD段受到安培力.且方向竖直向下.B错误,当有一半进入磁场时.产生的感应电动势最大.Em＝Bav.C正确,由法拉第电磁感应定律得＝＝.D正确．
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A．飞船变轨前后的机械能相等
B．飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于
失重状态
C．飞船在此圆轨道上运动的角速度大于同步卫
星运动的角速度
D．飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度
大于变轨后沿圆轨道运动的加速度
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(2009年高考山东理综卷)某小型水电站的电能输送示意图如图所示，发电机的输出电压为200 V，输电线总电阻为r，升压变压器原副线圈匝数分别为n1、n2，降压变压器原副线圈匝数分别为n3、n4(变压器均为理想变压器)．要使额定电压为220 V的用电器正常工作，则( )
A. 
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B. <
C．升压变压器的输出电压等于降压变压器的输入电压
D．升压变压器的输出功率大于降压变压器的输入功率
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A．飞船变轨前后的机械能相等
B．飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于
失重状态
C．飞船在此圆轨道上运动的角速度大于同步卫
星运动的角速度
D．飞船变轨前通过椭圆轨道远地点时的加速度
大于变轨后沿圆轨道运动的加速度
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