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摘要:在平原地区.建筑高速铁路时多采用高架的方式.主要是为了 A 减少噪音扰民 B较少占用耕地 C缩短运营里程 D保护野生动物
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近年来我国在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.
(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时主要考虑的自然因素是:______.(选填符合题意的三个序号即可
①地形地质 ②天气气候 ③水文状况 ④昼夜长短
(2)在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.主要是为了______.(选填一序号即可)
①保护野生动物
②较少占用耕地
③缩短运营里程
(3)在下列区段兴建高速铁路,平均每千米铁路造价相对较低的是______ (选填一序号即可)
①沈阳--北京 ②成都--上海 ③武汉--广州.
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如图所示的是我国在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.此举主要是为了( )
A、减少噪音扰民
B、较少占用耕地
C、缩短运营里程
D、保护野生动物
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如图所示的是我国在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.此举主要是为了
A.
减少噪音扰民
B.
较少占用耕地
C.
缩短运营里程
D.
保护野生动物
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读图阅文,完成下列要求.
近年来我国在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.
(1)为了保持列车高速运行,高速铁路选线时主要考虑的自然因素是:
.(选填符合题意的三个序号即可
①地形地质 ②天气气候 ③水文状况 ④昼夜长短
(2)在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式.主要是为了
.(选填一序号即可)
①保护野生动物
②较少占用耕地
③缩短运营里程
(3)在下列区段兴建高速铁路,平均每千米铁路造价相对较低的是
(选填一序号即可)
①沈阳--北京 ②成都--上海 ③武汉--广州.
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