静止在粗糙水平面上的物块A受方向始终水平向右、大小先后为F1、F2、F3的拉力作用做直线运动，t=4s时停下，其速度—时间图象如图所示，已知物块A与水平面间的动摩擦因数处处相同，下列判断正确的是（ ）
| A．全过程中拉力做的功等于物块克服摩擦力做的功 |
| B．全过程拉力做的功等于零 |
| C．可能有F1+F3＜2F2 |
| D．可能有F1+F3＞2F2 |
质量为m的物体，在距地面h高处以
的加速度由静止竖直下落到地面，下列说法中正确的是（ ）
A．物体重力势能减少 | B．重力对物体做功 |
C．物体的机械能减少 | D．物体的动能增加 |
质量为m的物体以初速度v0沿水平面向左开始运动，起始点A与一轻弹簧O端相距s，如图所示.已知物体与水平面间的动摩擦因数为μ，物体与弹簧相碰后，弹簧的最大压缩量为x，则弹簧被压缩至最短时的弹性势能为（ ）
A． | B． |
| C．μmgs | D．μmg（s+x） |
质量为m的物体，从静止开始以2g的加速度竖直向下运动h高度，那么（ ）
| A．物体的重力势能减少2mgh |
| B．物体的动能增加2mgh |
| C．物体的机械能保持不变 |
| D．物体的机械能增加mgh |
如图所示，AC和BC是两个固定的斜面，斜面的顶端在同一竖直线上。质量相同的两个物体分别自斜面AC和BC的顶端由静止开始下滑，物体与斜面间的动摩擦因数相同。从斜面AC上滑下的物体滑至底部C点时的动能为Ek1，下滑过程中克服摩擦力所做的功为W1；从斜面BC上滑下的物体滑至底部C点时的动能为Ek2，下滑过程中克服摩擦力所做的功为W2，则（ ）
| A．Ek1< Ek2， W1 > W2 |
| B．Ek1> Ek2， W1 > W2 |
| C．Ek1> Ek2， W1 = W2 |
| D．Ek1< Ek2， W1< W2 |
如图所示，一个质量为ｍ的物体（可视为质点）以某一速度从Ａ点冲上倾角为30°的固定斜面，其运动的加速度为g，这物体在斜面上上升的最大高度为ｈ，则在这个过程中物体的( )
| A．整个过程中物体机械能守恒 | B．重力势能增加了mgh/2 |
| C．动能损失了2mgh | D．机械能损失了mgh |
某型号的“神舟飞船”顺利发射升空后，在离地面340km的圆轨道上运行了108圈。运
行中需要多次进行“轨道维持”。所谓“轨道维持”就是通过控制飞船上发动机的点火时间
和推力的大小方向，使飞船能保持在预定轨道上稳定运行。如果不进行轨道维持，由于飞船
受轨道上稀薄空气的摩擦阻力，轨道高度会逐渐降低，在这种情况下飞船的动能、重力势能
和机械能变化情况将会是( )
| A．动能、重力势能和机械能都逐渐减小 |
| B．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能不变 |
| C．重力势能逐渐增大，动能逐渐减小，机械能不变 |
| D．重力势能逐渐减小，动能逐渐增大，机械能逐渐减小 |
一轻弹簧上端固定，在下端系一重物m，用手托住重物，使弹簧处于竖直方向，弹簧的长度等于原长时，突然松手，重物下落的过程中，对于重物、弹簧和地球组成的系统来说，下列说法正确的是
| A．重物的动能最大时，重力势能和弹性势能的总和最小 |
| B．重物的重力势能最小时，动能最大 |
| C．弹簧的弹性势能最大时，重物的动能最小 |
| D．重物的重力势能最小时，弹簧的弹性势能最大 |
一个质量为m的物体以a=2g的加速度竖直向上运动，则在此物体上升h的过程中，物体的( )
| A．重力势能增加了2mgh | B．动能增加了2mgh |
| C．机械能保持不变 | D．机械能增加了2mgh |
如图所示，质量为M、长为L的木板置于光滑的水平面上，一质量为m的滑块放置在木板左端，滑块与木板间滑动摩擦力大小为f，用水平的恒定拉力F作用于滑块．当滑块运动到木板右端时，木板在地面上移动的距离为s，滑块速度为v1，木板速度为v2，下列结论中正确的是( )
A．上述过程中，F做功大小为 |
| B．其他条件不变的情况下，F越大，滑块到达右端所用时间越短 |
| C．其他条件不变的情况下，M越大，s越小 |
| D．其他条件不变的情况下，f越大，滑块与木板间产生的热量越多 |