甲、乙两物体先后从同一地点出发，沿一条直线运动，它们的v-t图象如图所示，由图可知( )
| A．甲比乙运动得快，且早出发，所以乙追不上甲 |
| B．t=20s时，乙追上了甲 |
| C． t=20s时，甲与乙间的间距最大 |
| D．在t=20s之前，甲比乙运动得快，t=20s之后乙比甲运动得快 |
如图，甲、乙两个物体相距x＝7m，物体甲在水平拉力和摩擦力作用下，正以v1＝4 m／s的速度向右匀速运动，而物体乙此时的速度v2＝10m／s，由于摩擦力作用向右匀减速运动，加速度大小a＝2 m／s2，那么物体甲追上乙所用的时间为（ ）
| A．7s | B．8s | C．9s | D．10s |
如图所示是做直线运动的甲、乙两物体的位移时间（s-t）图象，下列说法中错误的是 （ ）
| A．甲启动的时刻比乙早t1 |
| B．当 t = t2时，两物体相遇 |
| C．当t = t2时，两物体相距最远 |
| D．当t = t3时，两物体相距S1 |
两个物体甲和乙，从某地点同时沿同一方向作直线运动，其v-t 图线如图所示，则以下判断正确的是（ ）
| A．在2秒末，甲和乙相遇 |
| B．在4 秒末，甲和乙相遇 |
| C．开始运动2秒以后，乙的速度比甲的速度大 |
| D．在开始运动2秒内，甲的平均速度大于乙的平均速度 |
汽车甲沿着平直的公路以速度v0做匀速直线运动，当它经过某处的同时，该处有汽车乙开始作初速度为零的匀加速直线运动去追赶甲车，根据已知条件（）
| A．可求出乙车追上甲车时乙车的速度 |
| B．可求出乙车追上甲车时乙车的路程 |
| C．可求出乙车从开始起动到追上甲车时所用的时间 |
| D．不能求出上述三者中的任何一个. |
甲、乙两物体由同一位置出发沿一直线运动，其速度—时间图象如图所示，下列说法正确的是（ ）
| A．甲做匀速直线运动，乙做匀变速直线运动 |
| B．两物体两次相遇的时刻分别是在2 s末和6 s末 |
| C．乙在头2 s内做匀加速直线运动，2 s后做匀减速直线运动 |
| D．2 s后，甲、乙两物体的速度方向相反 |
某同学根据自己的生活体验设置了这样一个问题：甲物体沿直线MN做匀速直线运动，速度为v1. P点到MN的垂直距离为s，如图所示. 乙物体由P点开始运动，要追上甲物体. 设乙物体可沿任意方向运动且速度大小始终是v2. 已知v2>v1. 某时刻当甲位于直线MN上的F点时，乙物体由P点开始运动，问，乙物体能否追上甲物体？哪种追赶方式用时最短？同学们通过分析以后得出以下几种不同的观点，你认为正确的是（ ）
| A．乙物体沿PFN的路线追赶甲物体时，用时最短 |
| B．乙物体追赶过程中，保持其速度的方向总是指向甲物体，这样运动方式用时最短 |
| C．通过计算，使乙物体沿某直线PE运动，到达直线MN时正好与甲物体相遇，这种方式用时最短 |
| D．在A、B、C三种追赶方式中，乙物体都能追上甲物体 |
两辆车沿着平直公路往同一方向行驶，某时刻恰好经过同一位置，此时A以4m/s的速度继续匀速向前，而B以10m/s的速度开始刹车，加速度大小为2m/s2。那么它们再次遇上所经过的时间为（ ）
| A．5s | B．6s | C．6.25s | D．6.5s |
两列火车相向而行，第一列火车的速度大小为36km／h，第二列火车为54km／h。第一列火车上的乘客测出第二列火车从他旁边通过所用的时间为5s。以下结论正确的是( )
| A．两列火车的长度之和为125m |
| B．第二列火车的长度是125m |
| C．第二列火车的长度是75m |
| D．由于第一列火车的长也未知，故无法求出第二列火车的长 |