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为观察电磁感应现象,某学生将电流表、螺线管A和B、蓄电池、开关用导线连接成如图所示的实验电路,操作过程中该学生发现:在闭合开关的瞬间电流表指针
;开关闭合后不进行其他操作,电流表指针
;然后将A线圈抽出时,电流表指针
;(以上三空均选填“偏转”或“不偏转”)
如图所示是探究感应电流与磁通量变化关系的实验.下列操作会产生感应电流的有
.
①闭合开关的瞬间;②条形磁铁静止在线圈上方;③条形磁铁穿过线圈; ④条形磁铁静止在线圈中;
此实验表明:只要穿过闭合电路的磁通量发生
,闭合电路中就有感应电流产生.
在图(1)中,G为指针在中央的灵敏电流表连接在直流电路中时的偏转情况.现把它与一个线圈串联进行电磁感应实验,则图(2)中的条形磁铁正在
(填“向上拔出”或“向下插入”)线圈中.
如图所示,当条形磁铁由较远处向螺线管平移靠近时,流过电流计的电流方向是
,当磁铁远离螺线管平移时,流过电流计的电流方向是
.
如图所示,从匀强磁场中把不发生形变的矩形线圈匀速拉出磁场区,如果两次拉出的速度之比为1:2,则两次线圈发热之比Q
1
:Q
2
=
、通过线圈截面的电量q
1
:q
2
=
.
如图,矩形线圈abcd,质量为m,ab长L
1
,bc长L
2
,总电阻为R,在竖直平面内由静止自由下落,其下方有如图所示的匀强磁场,磁感应强度为B,进入磁场线圈就做匀速直线运动,直到离开磁场,则此过程中线圈产生的焦耳热Q=
,线圈刚下落时,ab离磁场上边界的距离h=
.
如图所示,矩形线圈一边长为a,另一边长为b,电阻为R,在它以速度v匀速穿过宽度为L、磁感应强度为B的匀强磁场的过程中,已知b<L,产生的电能为
;通过导体截面的电荷量为
.
一架飞机以900km/h的速度在北半球某处沿水平方向飞行,该处地磁场的竖直向下分量为0.5×10
-4
T,飞机的机翼长为48m,机翼两端间的感应电动势为
V,在飞机上的飞行员看来
(选填左或右)侧机翼末端的电势高.
1831年8月29日,
发现了电磁现象;把两个线圈绕在同一个铁环上,一个绕圈接到
,另一个线圈接入
,在给一个线圈
或
的瞬间,发现了另一个线圈中也出现了
.
如图所示,线圈内有理想边界的磁场,当磁感应强度均匀增加时,有一带电粒子静止于水平放置的平行板电容器中间,则此粒子电性是
,若增大磁感应强度的变化率,则带电粒子将
(填“向上运动”“向下运动”或静止”)
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