题目内容
如图所示，一沿水平方向的匀强磁场分布在竖直高度为2L的某矩形区域内（宽度足够大），该区域的上下边界MN、PS是水平的。有一边长为L的正方形导线框abcd从距离磁场上边界MN的某高处由静止释放下落而穿过该磁场区域。已知当线框的ab边到达MN时线框刚好做匀速直线运动（以此时开始计时），以MN处为坐标原点，取如图坐标轴x，并规定逆时针方向为感应电流的正方向，则关于线框中的感应电流与ab边的位置坐标x间的以下图线中，可能正确的是
D
解析试题分析：由于ab边向下运动，由右手定则可以判断出，线框在进入磁场时，其感应电流的方向为abcd，沿逆时针方向，故在图像中，0～L的这段距离内，电流是正的；线框完全进入磁场后，穿过线框的磁通量没有变化，故其感应电流为0；当线框的ab边从磁场的下边出来时，由于其速度要比ab边刚入磁场时的速度大，故其感应电流要比I0大，感应电流的方向与ab边刚入磁场时相反；
由于ab边穿出磁场时其速度较大，产生的感应电流较大，且其电流与线框的速度成正比，即线框受到的安培力与线框的速度也成正比，与刚入磁场时线框受到的平衡力做对比，发现线框受到的合外力方向是向上的，即阻碍线框的下落，且合外力是变化的，故线框做的是变减速直线运动，产生的电流也是非均匀变化的，故A、B不对；再就整体而言，线框穿出磁场时的动能要大于穿入磁场时的动能，故穿出时的电流要大于I0，所以C不对，D是正确的。
考点：右手定则，能量守恒定律，欧姆定律。
铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置.能产生匀强磁场的磁铁，被安装在火车首节车厢下面，如图（甲）所示（俯视图）.当它经过安放在两铁轨间的线圈时，便会产生一电信号，被控制中心接收，当火车通过线圈时，若控制中心接收到的线圈两端的电压信号为图（乙）所示，则说明火车在做（ ）
| A．匀速直线运动 |
| B．匀加速直线运动 |
| C．匀减速直线运动 |
| D．加速度逐渐增大的变加速直线运动 |
关于电磁感应现象中，通过线圈的磁通量与感应电动势关系正确的是
| A．穿过线圈的磁通量不变，感应电动势不为零且不变 |
| B．穿过线圈的磁通量增大，感应电动势也一定增大 |
| C．穿过线圈的磁通量减小，感应电动势也一定减小 |
| D．穿过线圈的磁通量增大，感应电动势可能不变 |
如图所示的电路中,A1和A2是完全相同的灯泡,线圈L的电阻可以忽略.下列说法中正确的是 ( ) 
| A．合上开关K接通电路时,A2先亮,A1后亮,最后一样亮 |
| B．合上开关K接通电路时,A1和A2始终一样亮 |
| C．断开开关K切断电路时,A2立刻熄灭,A1过一会儿才熄灭 |
| D．断开开关K切断电路时,A1和A2都要过一会儿才熄灭 |
匀强磁场方向垂直纸面，规定向里的方向为正，磁感强度B随时间t变化规律如图甲所示。在磁场中有一细金属圆环，圆环平面位于纸面内，如图乙所示。令
、
、
分别表示oa、ab、bc段的感应电流，
、
、
分别表示金属环对应感应电流时其中很小段受到的安培力，则（ ）
| A．沿逆时针方向，沿顺时针方向 |
| B．沿逆时针方向，沿顺时针方向 |
C． 方向指向圆心，方向指向圆心 |
D．方向背离圆心向外， 方向指向圆心 |
如图所示，足够长的U型光滑金属导轨平面与水平面成
角，其中MN与PQ平行导轨间距为L， 导轨平面与磁感应强度为B的匀强磁场垂直，导轨电阻不计.金属捧a b由静止开始沿导轨下滑，并与两导轨始终保持垂直且良好接触，ab棒接入电路的电阻为R，当流过棒ab某一横截面的电量为q时。此时金属棒的速度大小为v，则金属棒ab在这一过程中
A．ab棒运动的平均速度大小为 |
B．此时金属棒的加速度为 |
C．此过程中产生的焦耳热为 |
D．金属棒ab沿轨道下滑的最大速度为 |
，线圈中的E－t关系图可能是( )
