Question

图12-1-6为地磁场磁感线的示意图,在北半球地磁场的竖直分量向下，飞机在我国上空匀速巡航，机翼保持水平，飞行高度不变.由于地磁场的作用，金属机翼上有电势差，设飞行员左方机翼末端处的电势为φ₁，右方机翼末端处的电势为φ₂，则（    ）

图12-1-6

A.若飞机从西往东飞，φ₁比φ₂高          B.若飞机从东往西飞，φ₂比φ₁高

C.若飞机从北往南飞，φ₁比φ₂高          D.若飞机从北往南飞，φ₂比φ₁高

Answer 1

解析： 这是一个导体切割磁感线的问题，首先要明确地磁场大致的分布情况：在南半球，地磁场的竖直分量向上；在北半球,地磁场的竖直分量向下；在赤道上方，地磁场的磁感线与地轴平行.在电源内，感应电动势的方向与感应电流的方向是相同的，由低电势指向高电势.另外，在此所指飞行员的左方、右方，应是指飞行员面向飞机的运动方向，由右手定则可判知，在北半球，不论沿何方向水平飞行，都是飞机的左方机翼电势高，右方机翼电势低.

答案：A