题目内容

某同学采用如图1所示的电路测定电源的电动势和内电阻.已知干电池的电动势约为1.5V,内阻约为1Ω;电压表(量程0~3V,内阻3kΩ),电流表(量程0~0.6A,内阻1.0Ω),滑动变阻器有R1(最大阻值10Ω,额定电流2A)和R2(最大阻值100Ω,额定电流0.1A)各一只.
①实验中滑动变阻器应选用
R1
R1
.(选填“R1”或“R2”)
②根据图1在实物图2中连线使之为实验电路.
③在实验中测得多组电压和电流值,得到如图3所示的电压与电流关系图线,根据图线求出的电源电动势E=
1.47
1.47
V,内阻r=
0.95
0.95
Ω.
分析:(1)滑动变阻器在电路中起到保护电路并调节电流作用,在限流接法中取比内电阻大10左右即可.过大则难以调节;过小起不到应有的调节作用.
(2)先串后并,并注意元件顺序,开关位置,且连线不能交叉.
(3)由闭合电路欧姆定律可得出电压与电流的关系,结合数学关系可知图象的斜率表示内阻,与纵坐标的交点表示电源的电动势.
解答:解:(1)由题意可知,电源的内阻约为1Ω,故为了易于调节,准确测量,还有R2额定电流只有0.1A,很容易烧坏,所以滑动变阻器应选小电阻R1
(2)先串后并,并注意元件顺序,开关位置,且连线不能交叉,另注意电表+-接线柱,如下图
(3)由闭合电路欧姆定律可知:U=E-Ir;
即电动势与电流成一次函数关系,由数学知识可知,图象与纵坐标的交点为电源的电动势;
图象的斜率表示内源内电阻;
故由图可得电动势为:E=1.47V
r=
△U
△I
=
1.47-0.8
0.7
=0.95Ω
故答案为:
①R1;②答案见图.
③1.47;0.95.
点评:测电动势和内电阻实验的考查中,一定会考到数据的处理; 因此要掌握好此实验的图象法分析电动势和内电阻的方法.
练习册系列答案
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(2012?东城区三模)某同学采用如图1所示的装置验证规律:“物体质量一定,其加速度与所受合力成正比”.
a.按图1把实验器材安装好,不挂配重,反复移动垫木直到小车做匀速直线运动;
b.把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂配重,接通电源,放开小车,打点计时器在被小车带动的纸带上打下一系列点,取下纸带,在纸带上写上编号:
c.保持小车的质量M不变,多次改变配重的质量m,再重复步骤b;
d.算出每条纸带对应的加速度的值;
e.用纵坐标表示加速度a,横坐标表示配重受的重力mg(作为小车受到的合力F),作出a一F图象.
①在步骤d中,该同学是采用v一t图象来求加速度的.图2为实验中打出的一条纸带的一部分,纸带上标出了连续的3个计数点,依次为B、C、D,相邻计数点之间还有4个计时点没有标出.打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上.打点计时器打C点时,小车的速度为
0.44
0.44
m/s;(保留两位有效数字)

②其余各点的速度都标在了v-t坐标系中,如图3所示.t=0.10s时,打点计时器恰好打B点.请你将①中所得结果标在图3所示的坐标系中,(其他点已标出,)并作出小车运动的v-t图线;利用图线求出小车此次运动的加速度a=
1.0
1.0
m/s2;(保留两位有效数字)
③最终该同学所得小车运动的a一F图线如图4所示,从图中我们看出图线是一条经过原点的直线.根据图线可以确定下列说法中不正确的是
B
B

A.本实验中小车质量一定时,其加速度与所受合力成正比
B.小车的加速度可能大于重力加速度g
C.可以确定小车的质量约为0.50kg
D.实验中配重的质量m远小于小车的质量M

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